2021年8月，京津冀、上海、廣東燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群獲得財(cái)政部、工信部等五部委批復(fù)，城市群燃料電池汽車(chē)示范工作開(kāi)始啟動(dòng)，燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量9月環(huán)比開(kāi)始持續(xù)增長(zhǎng)，2021年9~12月燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量占全年銷(xiāo)量的比重達(dá)到55%。
從車(chē)型結(jié)構(gòu)來(lái)看，2021年燃料電池客車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1032輛，盡管同比下降23.6%，但燃料電池客車(chē)依然是燃料電池汽車(chē)最主要的車(chē)型。
從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，公交領(lǐng)域依然是燃料電池客車(chē)最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。2021年燃料電池城市客車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到795 輛，占比77%；城際客車(chē)237 輛，占比23%。
受政策導(dǎo)向作用影響，2021年燃料電池汽車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)進(jìn)一步豐富，半掛牽引車(chē)、自卸車(chē)等中重型燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量增幅明顯；在專(zhuān)用車(chē)方面，2021年燃料電池專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量為115輛，同比小幅下滑，但燃料電池專(zhuān)用車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)基本保持一致，仍以保溫，冷藏及廂式運(yùn)輸車(chē)等城市物流場(chǎng)景用車(chē)為主。
2021年，北京、山東、河北、廣東、上海五省市燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1369 輛，占全國(guó)總銷(xiāo)量的72.78%。
其中，燃料電池汽車(chē)示范城市群政策對(duì)燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)售區(qū)域產(chǎn)生了較大的影響：2021年在燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量排名前10的城市中，有多個(gè)城市是燃料電池汽車(chē)示范城市群區(qū)域，如張家口入圍河北城市群、保定入圍京津冀城市群、蘇州入圍上海城市群等。此外，山東省“氫進(jìn)萬(wàn)家”示范工程的實(shí)施以及“綠色冬奧”的用車(chē)需求，也促進(jìn)了燃料電池汽車(chē)在北京、河北以及山東等省市的推廣應(yīng)用。
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