單位：元/噸  

從上表中可以看出，調(diào)油原料中，焦化料及頁(yè)巖油均呈現(xiàn)跌勢(shì)，水上油略有上漲，煤柴維穩(wěn)運(yùn)行。渣油來(lái)看，國(guó)際油價(jià)寬幅震蕩，消息面指引有限；本周焦化裝置檢修增多，下游需求不足利空渣油行情；另一方面華東地區(qū)船燃整體交投表現(xiàn)偏弱，業(yè)者看空情緒下，調(diào)油商本周接貨更為謹(jǐn)慎，市場(chǎng)成交表現(xiàn)欠佳。

 

需求端而言，據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的信息來(lái)看，中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)窄幅整理，其中煤炭運(yùn)價(jià)、金屬鐵礦石運(yùn)價(jià)、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)均呈現(xiàn)小幅下行態(tài)勢(shì)。由此可見(jiàn)，終端船運(yùn)需求依然孱弱，船東消耗自身庫(kù)存為主，補(bǔ)倉(cāng)情緒更為謹(jǐn)慎，交投剛需小單為主。

 

綜合來(lái)看，國(guó)際油價(jià)高位回落，消息面利空市場(chǎng)。成本端支撐減弱，批發(fā)行情下跌明顯。供船方面，采購(gòu)成本收窄，成本面利空市場(chǎng)，需求端亦難尋明顯利好，業(yè)者采購(gòu)謹(jǐn)慎，隨著原油連續(xù)下跌，終端船東觀望氣氛愈加濃厚，交投欠佳下，供船商報(bào)價(jià)紛紛下調(diào)，成交高位回落。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到7月16日，華東地區(qū)180CST供船成交參考4600-4650元/噸，較上周五下跌25元/噸；船柴0#成交估價(jià)6350-6500元/噸，較上周五下跌50元/噸。華南地區(qū)180CST供船成交參考4580-4650元/噸，較上周五下跌35元/噸；船柴0#成交估價(jià)6300-6500元/噸，環(huán)比上周持平。區(qū)域間資源流通來(lái)看，本周北方庫(kù)提價(jià)格維持穩(wěn)定，而南方承壓下行，據(jù)卓創(chuàng)資訊了解，截至2021年7月14日，船用油方面，華南船用低硫180CST主流成交價(jià)在4575元/噸左右,環(huán)比下跌50元/噸。山東船用低硫180CST主流成交價(jià)為4530元/噸，環(huán)比持平。截至2021年7月14日，南方船燃與北方船燃出廠價(jià)差45元/噸。

 

下周來(lái)看，國(guó)際油價(jià)短期難逃弱勢(shì)調(diào)整，消息面或利空為主。由于焦化煉廠檢修較多，恢復(fù)開(kāi)工仍需一定時(shí)間，需求端支撐有限，故下周焦化料市場(chǎng)價(jià)格或繼續(xù)承壓下行。成本端利空下，調(diào)油商或報(bào)價(jià)下調(diào)，但下游或持買漲不買跌的心理，市場(chǎng)成交或偏清淡，批發(fā)成交弱勢(shì)運(yùn)行。而供船方面，成本面或延續(xù)收窄，而需求面難有明顯改變，終端船東多消耗自身庫(kù)存為主，補(bǔ)庫(kù)更為謹(jǐn)慎，供船行情或明穩(wěn)暗跌，料成交仍有一定下跌空間。船柴市場(chǎng)，柴油弱勢(shì)盤整為主，船柴成本弱勢(shì)表現(xiàn)，加之成交難有提量，船柴或承壓運(yùn)行。