在隔夜交易時(shí)段內(nèi)，國(guó)際油價(jià)再次大幅收跌，其中紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格盤(pán)中一度下跌達(dá)9%，跌破每桶20美元的重要整數(shù)關(guān)口，最終跌幅鎖定在6.6%，收?qǐng)?bào)每桶20.09美元，這是2002年2月份以來(lái)的最低水平。
油價(jià)繼續(xù)大跌的原因是什么？是否還有進(jìn)一步下行空間？
國(guó)際油價(jià)再次大幅下跌
CNBC葉文多：油價(jià)下跌的原因主要還是兩個(gè)方面，一方面，新冠肺炎疫情的發(fā)展很大程度上削弱了原油需求面，投行高盛指出，近期全球原油消費(fèi)已經(jīng)較正常水平下跌了25%；另一方面，沙特發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)仍然沒(méi)有休戰(zhàn)或是停戰(zhàn)的跡象，這也使得大受影響的美國(guó)開(kāi)始心急。美國(guó)總統(tǒng)特朗普周一接受媒體采訪談及這一問(wèn)題時(shí)指出，沙特和俄羅斯都太瘋狂了。當(dāng)天，特朗普也與俄羅斯總統(tǒng)普京進(jìn)行了通話，雙方在電話中同意將就油價(jià)問(wèn)題舉行部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議，商討穩(wěn)定油價(jià)的策略。
自今年1月份的高位以來(lái)，國(guó)際油價(jià)已經(jīng)累計(jì)下跌接近70%。現(xiàn)在，國(guó)際油價(jià)其實(shí)形成了一個(gè)所謂的“近低遠(yuǎn)高”的態(tài)勢(shì)，也就是說(shuō)近期便宜，但是中長(zhǎng)期貴。
以WTI原油期貨價(jià)格為例，現(xiàn)在5月份交貨的合約價(jià)格只有20美元每桶左右，但9月份交貨的價(jià)格就已經(jīng)超過(guò)30美元每桶，而5月份到11月份這半年期間的合約差價(jià)超過(guò)了13美元每桶，基本上也處在紀(jì)錄水平附近。
所以，在現(xiàn)在的超低油價(jià)之下，我們看到，一些交易商們正在以低價(jià)買(mǎi)入原油，并儲(chǔ)存原油，以利用時(shí)間賺取差價(jià)。由于生產(chǎn)商、煉油商和貿(mào)易商爭(zhēng)相搶購(gòu)郵輪以運(yùn)輸或儲(chǔ)存原油，導(dǎo)致近期原油海運(yùn)費(fèi)近期出現(xiàn)了數(shù)倍的增長(zhǎng)，儲(chǔ)存價(jià)格飆升。
本輪油價(jià)暴跌也正在對(duì)原油生產(chǎn)行業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，有分析師表示，如果第二季度需求得不到明顯提升的話，那么油價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步下挫，相關(guān)企業(yè)也將承受更大的損失。
瑞銀財(cái)富管理大宗商品及亞太地區(qū)外匯首席信息官多米尼克·施耐德：油價(jià)下行風(fēng)險(xiǎn)還是存在的，我們不會(huì)排除國(guó)際油價(jià)下跌到每桶15美元的可能。
撐不過(guò)本輪暴跌的能源企業(yè)可能會(huì)破產(chǎn)，或被資產(chǎn)狀況更好的企業(yè)收購(gòu)。當(dāng)前需求下降、煉油廠減產(chǎn)以及井口關(guān)閉等因素可能會(huì)對(duì)原油市場(chǎng)帶來(lái)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響，高盛指出，我們也需要警惕未來(lái)幾年可能出現(xiàn)的石油短缺風(fēng)險(xiǎn)。
浙江舟山：油庫(kù)預(yù)訂一空租金上漲一成
國(guó)際油價(jià)的連續(xù)下跌，帶來(lái)了挑戰(zhàn)，也帶來(lái)了機(jī)遇，一些國(guó)際能源公司已經(jīng)開(kāi)始了抄底囤油。
在浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的商業(yè)石油中轉(zhuǎn)基地，一艘名為“恒星號(hào)”的新加坡籍油船正在卸載，預(yù)計(jì)48個(gè)小時(shí)的作業(yè)過(guò)程中，將卸載超過(guò)13萬(wàn)噸的原油。此刻，就在不遠(yuǎn)處的錨地，還有另外兩艘30萬(wàn)噸級(jí)的油輪正在等待這個(gè)泊位。
中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)(舟山)有限公司業(yè)務(wù)部副經(jīng)理施傳鴻：在我們庫(kù)里面，主要體現(xiàn)在進(jìn)來(lái)得多，出去得少，導(dǎo)致了大量的庫(kù)存積壓。至少利潤(rùn)是可以保證的，也具有很大的吸引力。
這家大型國(guó)際商用石油儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，在舟山，他們公司有著超過(guò)250萬(wàn)立方米的原油庫(kù)存能力，現(xiàn)在的庫(kù)存已經(jīng)比往年超出了60萬(wàn)立方米以上。而隨著國(guó)際油價(jià)的走低，在浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，包括英國(guó)石油公司、道達(dá)爾等國(guó)際能源巨頭在內(nèi)的幾乎所有油氣企業(yè)都加大了原油儲(chǔ)備力度。
舟山海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析科科長(zhǎng)余羅君：海關(guān)同時(shí)出臺(tái)保稅燃料油加注的一口受理、兩倉(cāng)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等一些便捷化的服務(wù)舉措，讓舟山口岸燃料油加注時(shí)間縮短了2/3。
數(shù)據(jù)顯示，作為全國(guó)油氣企業(yè)最集聚的資源配置基地，浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)擁有近6千家油氣企業(yè)，共3100萬(wàn)立方米的油庫(kù)庫(kù)容。目前，成品油庫(kù)已基本裝滿，絕大部分原油油庫(kù)也已經(jīng)被預(yù)訂一空。從春節(jié)至今，油罐的平均租金已上漲約10%。
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