普京總統(tǒng)親自參加的項(xiàng)目，每年將為中國帶來近60億方天然氣。

12月8日，俄羅斯總統(tǒng)普京在亞馬爾LNG項(xiàng)目第一批LNG裝船慶典上啟動裝船按鈕，標(biāo)志著全球最大北極LNG項(xiàng)目一期工程正式投產(chǎn)。

12月9日，浩渺的北極圈內(nèi)，厚重的冰塬被切出一條縫隙，滿載著亞馬爾LNG的馬哲睿號冰級LNG運(yùn)輸船正在破冰前行，駛向4000多公里外的歐洲港口。

亞馬爾項(xiàng)目開始投產(chǎn)了！

盡管一切都在計劃內(nèi)，但還是會莫名的激動。因?yàn)?，這對于我國來說有著特殊的含義。除了中石油全價值鏈參與項(xiàng)目運(yùn)作外，更為引人側(cè)目的是其將為我國每年帶來近60億方天然氣。

中國石油全價值鏈參與項(xiàng)目運(yùn)作

亞馬爾，是混跡在北極圈內(nèi)的大咖，除了眾人皆知的“爆冷”外，內(nèi)心深處還藏著與世隔絕的“溫暖”。

數(shù)據(jù)顯示，亞馬爾是一個能源極其富足的地區(qū)，被譽(yù)為“鑲嵌在北極圈的一顆能源明珠”。

亞馬爾現(xiàn)已探明1.3萬億立方米天然氣和6018.4萬噸凝析油，預(yù)計于2019年全面投產(chǎn)，每年可生產(chǎn)1650萬噸液化天然氣、100萬噸凝析油。

能源的富足，將亞馬爾推向了石油行業(yè)開發(fā)的風(fēng)口。在俄羅斯總統(tǒng)普京的關(guān)懷下，亞馬爾LNG項(xiàng)目進(jìn)入了公眾的視野。

普京積極評價了項(xiàng)目戰(zhàn)略意義：“該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了絲綢之路直通北極。”

普京指出：“亞馬爾LNG項(xiàng)目的實(shí)施為天然氣工業(yè)發(fā)展、國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟了新領(lǐng)域，也有助于加強(qiáng)俄羅斯與亞太地區(qū)國家的經(jīng)濟(jì)合作，主要與本地區(qū)的重要合作伙伴中國公司的合作。”

普京所指出的中國公司就包括中石油！

據(jù)報道，俄羅斯天然氣生產(chǎn)商N(yùn)ovatek擁有該項(xiàng)目50.1％的股份，而法國能源供應(yīng)商Total SA和中國石油天然氣公司則分別擁有20％的股份，中國的絲路基金購買9.9％股權(quán)。

此外，亞馬爾項(xiàng)目是“一帶一路”倡議提出后實(shí)施的首個海外特大型項(xiàng)目，也是中國在俄最大投資項(xiàng)目，被稱為中俄合作的“壓艙石”和“風(fēng)向標(biāo)”，“冰上絲綢之路”的核心戰(zhàn)略點(diǎn)。

目前，中石油上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈參與了項(xiàng)目運(yùn)作，正在成為國際LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要參與者。

中石油帶來60億方天然氣

亞馬爾項(xiàng)目不僅讓中石油成為國際LNG產(chǎn)業(yè)的重要參與者，更重要的是將為中國帶來了近60億方天然氣！

一紙“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”拉低了我國華北地區(qū)的溫度，“刺骨的寒風(fēng)”硬生生地拷問著我國油氣生產(chǎn)商的“保供”能力。

近些天來，伴隨著西北風(fēng)的狂嘯，我國華北地區(qū)的“氣荒”也在越演越烈。此刻，“天然氣”順理成章的成為當(dāng)今最熱門的話題，也成為我國華北地區(qū)僅次于“藍(lán)天”之后的奢侈品。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計，11月中旬以來，國內(nèi)多個地區(qū)相繼公布限氣政策，缺氣區(qū)域主要為陜西、河北、山東、河南等北方地區(qū)，天然氣價格上調(diào)幅度約10%，個別地區(qū)上調(diào)幅度達(dá)15%。另外，華北地區(qū)LNG價格已在8000元/噸以上，漲幅超過60%，個別廠商報價高達(dá)9400元/噸，創(chuàng)歷史新高。

面對“氣荒”，中石油方面表示，一方面正派出多個商貿(mào)團(tuán)隊全球搜尋可靠的LNG現(xiàn)貨資源；一方面積極與資源國溝通，避免出現(xiàn)減供、停供、無需下載等不確定性風(fēng)險。

就在中石油為天然氣抓耳撓腮之時，亞馬爾項(xiàng)目投產(chǎn)了！

據(jù)中央電視臺報道，亞馬爾全面投產(chǎn)后，每年將向中國供應(yīng)400萬噸液化天然氣，約為60億方天然氣，將極大的緩解我國天然氣市場的缺口。

60億方到底是什么概念？

中石油預(yù)估，整個冬季采暖期，北方資源供應(yīng)缺口約48億立方米。亞馬爾的60億方天然氣馳援，可以彌補(bǔ)這個缺口，讓北方的冬季不再寒冷。

不過，好事多磨，中國要想用上亞馬爾的天然氣還需要等上一段時間。

據(jù)《中國經(jīng)營報》報道，原本爭取運(yùn)往中國的亞馬爾項(xiàng)目第一船LNG，由于北冰洋封凍、技術(shù)上難以實(shí)現(xiàn)而被延遲。預(yù)計2018年春夏之交可望經(jīng)北極東北航道、白令海峽，運(yùn)抵中國。