進(jìn)口汽車潤(rùn)滑油不合格檢出率大增。8月12日，筆者從廣東檢驗(yàn)檢疫局獲悉，今年上半年，該部門發(fā)現(xiàn)進(jìn)口不合格潤(rùn)滑油6批共114噸，價(jià)值16.3萬美元，同比分別增加100%、185%和79%，不合格檢出率大增。

據(jù)了解，隨著人們生活水平的提高，越來越多家庭開始擁有私家車，車輛的維護(hù)保養(yǎng)也越來越受到關(guān)注，其中洋品牌成為眾多消費(fèi)者首選。不過，監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)，問題進(jìn)口潤(rùn)滑油也大大增加。

據(jù)介紹，2014年2月，在中山口岸，檢驗(yàn)檢疫部門對(duì)一批來自馬來西亞的多用途多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)4種型號(hào)的潤(rùn)滑油均不同程度地存在傾點(diǎn)、低溫動(dòng)力粘度等部分粘溫性能指標(biāo)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的問題。

4月，在番禺口岸對(duì)一批來自阿聯(lián)酋的潤(rùn)滑油SM 5W—40進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)檢疫部門發(fā)現(xiàn)該型號(hào)潤(rùn)滑油傾點(diǎn)為-30℃，不符合標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)里“傾點(diǎn)不高于-35℃”的要求。

隨后，6月，檢驗(yàn)檢疫部門在廣州口岸對(duì)一批從馬來西亞進(jìn)口的引擎潤(rùn)滑油進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)型號(hào)為SN 0W50全合成機(jī)油低溫動(dòng)力粘度大于10000（-35℃）mP.s，遠(yuǎn)超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不大于6200（-35℃）mP.s的要求。上述潤(rùn)滑油檢驗(yàn)檢疫部門均要求收貨人對(duì)其降級(jí)使用，并對(duì)貨物的內(nèi)外包裝及其標(biāo)簽進(jìn)行監(jiān)督整改。