國內(nèi)潤滑油市場經(jīng)歷了一系列顯著變化。2024年，國內(nèi)潤滑油產(chǎn)能總體保持充足狀態(tài)，基礎油產(chǎn)量繼續(xù)增長，但增速有所放緩，同時凈進口量持續(xù)下滑。這一系列變化不僅反映了國內(nèi)潤滑油行業(yè)的結構調整，也預示著未來市場的發(fā)展方向。

 

據(jù)統(tǒng)計，2015年至2021年間，我國基礎油產(chǎn)能從610萬噸/年迅速增加至1295萬噸/年，年均增速高達13.1%。其中，Ⅱ類基礎油產(chǎn)能的大幅增加尤為顯著，而Ⅰ類基礎油產(chǎn)能則有所縮減。至2024年，我國基礎油產(chǎn)能已達到1380萬噸/年。隨著潤滑油品質的不斷升級，車用領域用戶對潤滑油提出了更高要求，全/半合成機油的比例逐年提升，導致Ⅲ類及以上基礎油的需求不斷增加。2024年，山東石大昌盛的30萬噸/年Ⅱ類基礎油裝置成功升級改造為Ⅲ類基礎油裝置，帶動國內(nèi)Ⅲ類及以上基礎油產(chǎn)能增至141萬噸/年，比上年增長27%。

 

盡管基礎油產(chǎn)能不斷增加，但進口需求卻持續(xù)減少。2024年，全國基礎油凈進口量為137萬噸，比上年減少13.8%，這是基礎油凈進口量連續(xù)8年下降。其中，Ⅰ、Ⅱ類基礎油進口量減少18.7%，Ⅲ類及以上基礎油進口量雖然僅減少4.3%，但也為近10年來首次出現(xiàn)負增長。這主要得益于國內(nèi)新增產(chǎn)能的不斷投產(chǎn)以及開工率的提升。

 

然而，基礎油產(chǎn)量的增長并非沒有限制。隨著產(chǎn)能的充足和需求的下行，基礎油價格有所下降，利潤水平縮窄，導致產(chǎn)量增長有限。2024年，華東地區(qū)150N基礎油平均價格為8408元/噸，比上年下降5.4%。全年國內(nèi)基礎油產(chǎn)量為467萬噸，比上年增長4%，但增速已明顯放緩。其中，Ⅲ類及以上基礎油產(chǎn)量在新裝置投產(chǎn)的帶動下比上年增加11.1%，而Ⅰ類基礎油產(chǎn)量則比上年減少10.1%。

 

潤滑油市場方面，受新能源車持續(xù)替代傳統(tǒng)燃油車的影響，交通用潤滑油需求下降，而工業(yè)用潤滑油需求則有所回升。2024年，全國潤滑油總產(chǎn)銷量均有所減少，總產(chǎn)量為634萬噸，比上年減少0.3%；總需求量為639萬噸，比上年減少0.9%。其中，交通用潤滑油總消費量為341萬噸，比上年減少2.4%，主要源于汽油機油和柴油機油需求量的減少。而工業(yè)用潤滑油消費量為257萬噸，比上年增加1.3%，這主要得益于工業(yè)活動的微幅復蘇以及設備更新政策的推動。

 

展望未來，2025年國內(nèi)潤滑油市場將繼續(xù)保持這一趨勢?；A油產(chǎn)能預計將維持在1380萬噸/年不變，而國產(chǎn)基礎油份額有望繼續(xù)提升。隨著國內(nèi)基礎油受到越來越多下游廠商的認可，預計全年基礎油產(chǎn)量將達到483萬噸，比上年增加3.4%。同時，基礎油對外依存度將進一步減少至19.4%，全年潤滑油基礎油凈進口量預計為123萬噸，比上年減少10.2%。

 

值得注意的是，盡管國內(nèi)潤滑油消費量進入下行區(qū)間，但行業(yè)對特色及高端基礎油的需求卻不斷增加。隨著新能源車的大力推廣以及排放與節(jié)能要求的不斷提高，車用潤滑油正面臨質量升級與低黏度化的壓力。同時，工業(yè)機械和機器的精細化和電動化趨勢也推動了對高品質齒輪油、船用油、潤滑脂等的需求。因此，未來特色及高端基礎油的開發(fā)、生產(chǎn)和使用將成為行業(yè)發(fā)展的重中之重。

 

總體來看，國內(nèi)潤滑油市場正經(jīng)歷著深刻的結構調整。在產(chǎn)能充足、需求變化以及政策推動等多重因素的影響下，市場將呈現(xiàn)出更加多元化和細分化的發(fā)展趨勢。未來，企業(yè)需密切關注市場動態(tài)和技術變革，不斷調整和優(yōu)化產(chǎn)品結構，以適應市場的變化和需求。