隨著全球通脹水平的回落以及多國寬松貨幣政策的實施，2025年的國際貿(mào)易正呈現(xiàn)出加速復(fù)蘇的態(tài)勢。在這一背景下，中東地區(qū)和亞洲新興經(jīng)濟(jì)體之間的能源貿(mào)易表現(xiàn)尤為突出，展現(xiàn)出多元化的強勁發(fā)展動力。

 

過去，中東與亞洲之間的貿(mào)易主要圍繞原油展開，但這一格局在近年來已發(fā)生顯著變化。非營利智庫“亞洲之家”發(fā)布的最新報告指出，中東與亞洲新興經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易額與中東和西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易額之間的差距正在不斷縮小。從2010年的1930億美元到2022年的823億美元，這一變化顯示出中長期來看，中東與亞洲之間的貿(mào)易增長更為強勁。

 

數(shù)據(jù)顯示，2022年中東與亞洲的貿(mào)易額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的5120億美元，盡管2023年因國際油價下行影響同比下降了12%至4510億美元，但這一數(shù)值仍處于歷史高位區(qū)間。2024年，中東與亞洲之間的整體交易和投資規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)示著未來貿(mào)易額的持續(xù)增長。

 

“亞洲之家”預(yù)計，如果按照2010至2023年間7.1%的年均增速擴(kuò)張，到2027年，中東與亞洲之間的貿(mào)易額將全面超過中東與西方的貿(mào)易額。到2030年，這一貿(mào)易額有望達(dá)到6820億美元，較2023年增長51.2%。其中，中國作為亞洲的重要經(jīng)濟(jì)體，與中東地區(qū)的貿(mào)易關(guān)系尤為緊密。瑞銀指出，2017至2022年間，中國和中東地區(qū)之間的貿(mào)易額幾乎翻番，預(yù)計未來包括能源在內(nèi)的貿(mào)易額將繼續(xù)大幅增加。

 

然而，盡管非石油領(lǐng)域貿(mào)易正在后來居上，石油貿(mào)易在中東與亞洲之間的貿(mào)易中仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。中東地區(qū)聚集著全球主要的石油生產(chǎn)國，而亞洲則是全球重要的能源消費國。兩個地區(qū)之間的石油貿(mào)易額在過去十多年間加速攀升，受益于優(yōu)越的地理位置和高效的海運路線，中東地區(qū)一直都是亞洲石油進(jìn)口的穩(wěn)定來源之一。

 

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，亞洲50%的石油進(jìn)口來自中東地區(qū)。同時，中東地區(qū)還是日益重要的全球成品油供應(yīng)地，其中大部分輸送至亞洲地區(qū)。2024年，中東地區(qū)成品油出口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的480萬桶/日。預(yù)計到2030年，印度和東盟國家將成為亞洲地區(qū)石油需求增長的最大推動力。

 

值得注意的是，中東與亞洲之間的非石油領(lǐng)域貿(mào)易也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢頭。中東地區(qū)經(jīng)濟(jì)多樣化正在推動非石油行業(yè)增長，為亞洲企業(yè)在可再生能源、建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展和金融服務(wù)等領(lǐng)域創(chuàng)造機(jī)會。特別是在可再生能源貿(mào)易領(lǐng)域，中國和中東地區(qū)的合作潛力巨大。中國作為全球可再生能源裝機(jī)規(guī)模最大的國家，已建成全球最大、最完整且具有競爭力的清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。中東地區(qū)可以借助這一優(yōu)勢，加速部署更多可再生能源項目，推動地區(qū)綠色轉(zhuǎn)型。

 

事實上，中東地區(qū)正在越來越多地從中國進(jìn)口可再生能源設(shè)備。數(shù)據(jù)顯示，2024年1至10月，中東地區(qū)累計進(jìn)口太陽能組件25.12吉瓦，相比去年同期猛增113%。其中，沙特是中國出口中東市場光伏組件占比最大的國家，2024年1至10月累計進(jìn)口14.4吉瓦光伏組件。沙特計劃每年招標(biāo)至少20吉瓦可再生能源項目，其中太陽能是發(fā)展重點，這意味著該國光伏組件設(shè)備需求有望持續(xù)增長。

 

除了可再生能源領(lǐng)域外，中東地區(qū)還在尋求在綠色創(chuàng)新技術(shù)、電動汽車、氫氨等領(lǐng)域與亞洲國家展開合作。中東地區(qū)擁有豐沛的陽光資源和相對較低的太陽能發(fā)電成本，不僅加速投建太陽能項目，還尋求打造全球主要的藍(lán)氫和綠氫生產(chǎn)樞紐。同時，沙特、阿聯(lián)酋等中東國家還制定了交通電氣化目標(biāo)，推動新能源汽車消費量逐步增長。美國咨詢管理公司艾睿鉑的調(diào)查指出，沙特消費者對中國電動汽車品牌認(rèn)知度最高，其中比亞迪在電動汽車品牌認(rèn)知度中位居前列。

 

中東與亞洲新興經(jīng)濟(jì)體之間的能源貿(mào)易正在經(jīng)歷多元化發(fā)展的轉(zhuǎn)型期。盡管石油貿(mào)易仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，但非石油領(lǐng)域貿(mào)易尤其是可再生能源、電動汽車等領(lǐng)域的合作正在不斷加深。未來，隨著雙方經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和政策的推動，中東與亞洲之間的能源貿(mào)易有望繼續(xù)保持強勁增長態(tài)勢。