據(jù)全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會消息，進入3月份以來，各地汽車流通市場出現(xiàn)較大波動，部分地區(qū)和眾多汽車主機廠、汽車品牌陸續(xù)加入史無前例的促銷戰(zhàn)、價格戰(zhàn)。與此同時，自年初以來，全聯(lián)車商收到眾多汽車經(jīng)銷商集團的反映，即將全面執(zhí)行的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)為汽車經(jīng)銷商帶來巨大的生存壓力。
為此，全聯(lián)車商向國內(nèi)近百家汽車經(jīng)銷商集團進行了專項調(diào)研。從調(diào)研情況看，有98.89%的企業(yè)強烈建議將國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時間延后至2024年1月1日，為汽車主機廠和經(jīng)銷商留出相對充足的切換時間，消化現(xiàn)有不符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的庫存新車。
為此，全聯(lián)車商代表廣大汽車經(jīng)銷商呼吁如下：
一是建議國家將國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時間延后至2024年1月1日。
二是汽車主機廠盡快停止生產(chǎn)不符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車。
三是汽車主機廠應(yīng)盡早把現(xiàn)有不符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車配置給經(jīng)銷商，并采取相應(yīng)措施、出臺相應(yīng)補貼政策，與經(jīng)銷商共同面對去庫存壓力。
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