隨著12月日益臨近,西方國(guó)家對(duì)俄羅斯石油實(shí)施的迄今為止最嚴(yán)厲的制裁措施也即將落地。
這些制裁措施究竟會(huì)對(duì)全球石油市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的深遠(yuǎn)影響,眼下還很難具體量化。不過(guò),全球眾多煉油廠近期已經(jīng)開(kāi)始爭(zhēng)相鎖定明年中東原油的長(zhǎng)期合同,以確保自身供應(yīng)不受影響。
就具體日程而言,全球石油市場(chǎng)接下來(lái)將面臨三個(gè)最后期限。
12月5日,歐盟將禁止進(jìn)口大部分俄羅斯原油,并禁止相關(guān)公司在全球任何地方為俄羅斯石油提供保險(xiǎn)和融資。
12月5日,由美國(guó)主導(dǎo)的對(duì)俄羅斯石油限價(jià)也將生效,如果俄羅斯原油的交易石油價(jià)格沒(méi)有高于限價(jià),上述公司將可以為俄羅斯的石油運(yùn)輸提供便利。不過(guò),這一油價(jià)上限的具體紅線尚未敲定。
明年2月5日,預(yù)計(jì)歐盟將對(duì)俄羅斯的柴油和汽油等精煉燃油實(shí)施同樣的限制,這些油品也將被設(shè)定限價(jià)。
這三個(gè)最后期限給交易員、煉油商和能源市場(chǎng)的其他參與者帶來(lái)了巨大的不確定性。俄羅斯方面更是已威脅稱,要通過(guò)切斷供應(yīng)來(lái)進(jìn)行反擊,這無(wú)疑令眾多油市參與者感到不安。
油市交易員們表示,
原油價(jià)格自10月中旬以來(lái)已持續(xù)上漲,如果俄羅斯兌現(xiàn)上述反制警告,油價(jià)可能還會(huì)進(jìn)一步走高。另一層風(fēng)險(xiǎn)是,俄羅斯
石油出口的運(yùn)輸物流真的因制裁而遭遇重大打擊,導(dǎo)致部分俄羅斯石油徹底退出國(guó)際市場(chǎng),這同樣將對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的石油供應(yīng)造成巨大沖擊。
制裁措施帶來(lái)的全面影響只有在生效后才會(huì)真正顯現(xiàn)出來(lái),但由于擔(dān)心對(duì)俄油的制裁可能帶來(lái)嚴(yán)重后果,全球眾多煉油廠近期已競(jìng)相試圖努力確保明年的中東原油供應(yīng)。
據(jù)悉,上述不確定性已促使亞洲和歐洲范圍內(nèi)至少九家貿(mào)易商和煉油商,試圖維持或增加他們通過(guò)所謂定期合同從中東獲得的原油數(shù)量。
參與討論的交易員表示,至少五家亞洲煉油商和交易商已同意在2023年維持或增加來(lái)自中東的原油供應(yīng)。四家歐洲煉油廠的人士也表達(dá)了同樣的需求。但他們同時(shí)也指出,最終結(jié)果還將取決于供應(yīng)情況。
有亞洲官員表示,他們的要求已經(jīng)得到滿足。但由于沙特阿拉伯和該地區(qū)其他產(chǎn)油國(guó)已承諾減產(chǎn),無(wú)法保證每個(gè)買家都能如此幸運(yùn)。
“大多數(shù)亞洲煉油廠,包括我們公司,都在努力保持中東原油的采購(gòu)數(shù)量至少不變,甚至寄望于能增加一點(diǎn),”一家中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)石化企業(yè)的發(fā)言人表示,“如果歐洲國(guó)家開(kāi)始從中東大肆掃貨,那么原油現(xiàn)貨市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)更加激烈。”
隨著進(jìn)入大西洋港口的俄羅斯石油數(shù)量不斷減少,歐洲已逐漸接近取代亞洲,成為美國(guó)原油的最大出口目的地。與此同時(shí),來(lái)自北海和哈薩克斯坦的原油也越來(lái)越多地被歐洲買家搶購(gòu)一空,導(dǎo)致一些同樣有意回避俄羅斯原油的亞洲煉油商的選擇余地越來(lái)越少。
交易商表示,韓國(guó)國(guó)家石油公司正通過(guò)招標(biāo)程序,以每桶高于官方售價(jià)20美分的價(jià)格向一家歐洲貿(mào)易商出售明年的阿聯(lián)酋標(biāo)桿穆?tīng)柊嘣偷亩ㄆ诠?yīng)。他們表示,這比去年的價(jià)格高出了約10美分。
相關(guān)人士表示,雖然從整體上看,中東地區(qū)的產(chǎn)油量受到減產(chǎn)限制,但沙特、阿聯(lián)酋和科威特可能仍能提供一些額外的產(chǎn)量。但即便如此,海灣地區(qū)生產(chǎn)商所能提供的數(shù)量整體將是有限的。
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