近日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍表示，法國(guó)的目標(biāo)是到2030年每年生產(chǎn)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，法國(guó)堅(jiān)持到2035年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)100％為電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)預(yù)示著法國(guó)將在2035年前正式禁售燃油車(chē)。

 

馬克龍表示，法國(guó)到2027年將達(dá)到每年生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的水平。另外，馬克龍將把一半家庭購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的財(cái)務(wù)援助從6000歐元提高到7000歐元。此前歐盟通過(guò)了決議，從2035年開(kāi)始在歐盟境內(nèi)停止銷(xiāo)售新的燃油車(chē)，該禁售令包括混合動(dòng)力汽車(chē)。

 

據(jù)悉，為了在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，歐盟委員會(huì)提議從2030年起將新車(chē)的二氧化碳排放量相較2021年的水平減少55%，從2035年起將新車(chē)的二氧化碳排放量減少100%。這實(shí)際上相當(dāng)于從2035年開(kāi)始只授權(quán)銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)和使用氫能的燃料電池車(chē)。據(jù)了解，按照歐盟規(guī)定，2020年1月1日起，新車(chē)每公里排放的二氧化碳不應(yīng)超過(guò)95克，2021年起所有新登記車(chē)的CO2平均排放需低于95g/km。

 

歐盟委員會(huì)于 2022 年6月9日宣布，在其全體會(huì)議上對(duì)幾項(xiàng)相關(guān)法案進(jìn)行了投票，旨在為了2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，歐盟委員會(huì)提議從2030年起將新車(chē)的二氧化碳排放量相較2021年的水平減少55%，從2035年起將新車(chē)的二氧化碳排放量減少100%。這實(shí)際上相當(dāng)于從2035年開(kāi)始只授權(quán)銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)和使用氫能的燃料電池車(chē)。歐盟議會(huì)在法國(guó)斯特拉斯堡以339票贊成，249票反對(duì)，24票棄權(quán)的表決結(jié)果支持到2035年在歐盟境內(nèi)全面禁售燃油車(chē)的提案。
 

值得一提的是，10月17日，全球五大車(chē)展之一巴黎車(chē)展時(shí)隔四年再度啟幕。比亞迪攜唐、漢、元PLUS（當(dāng)?shù)剀?chē)型名為BYD ATTO 3）三款電動(dòng)車(chē)型亮相巴黎車(chē)展。而據(jù)現(xiàn)場(chǎng)傳回的一張照片顯示，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍現(xiàn)身比亞迪展臺(tái)。