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《重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油》標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng),填補(bǔ)行業(yè)空白

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摘要:《重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油》標(biāo)準(zhǔn)的制定及實(shí)施將對重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能和質(zhì)量規(guī)范起到全方位指導(dǎo)作用,可整體提升我國重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品的性能評價(jià)技術(shù)水平,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
對重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能和質(zhì)量規(guī)范起到全方位指導(dǎo)作用
由中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車燃料與潤滑油分會(huì)提出,中國石油天然氣股份有限公司潤滑油分公司牽頭,聯(lián)合一汽解放、東風(fēng)二汽、玉柴動(dòng)力、江淮汽車中石化、玉柴-馬石油等共同申報(bào)發(fā)起的《重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已按照《中國汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(CSAE)制修訂管理辦法》有關(guān)規(guī)定通過立項(xiàng)審查,現(xiàn)正式列入中國汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃,起草任務(wù)書號(hào)為:2022-06。
 
“雙碳”戰(zhàn)略倡導(dǎo)綠色、環(huán)保、低碳的生活方式,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國交通領(lǐng)域的碳排放貢獻(xiàn)度達(dá)到了28%,為加快降低碳排放步伐,引導(dǎo)綠色技術(shù)創(chuàng)新,提高產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的全球競爭力,中國持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展可再生能源。
 
當(dāng)下重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)比較成熟,在我國目前受制于資源和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),天然氣重卡只是在內(nèi)蒙古、山西、新疆等氣源豐富的地區(qū)得到廣泛應(yīng)用,上述地區(qū)的天然氣重卡保有量已接近重卡保有量的20%,現(xiàn)階段的汽車行業(yè)中,燃油車的數(shù)量仍然處于絕對優(yōu)勢,但近年來在汽車總量中的占比將逐漸減少,而天然氣汽車處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。天然氣燃料的優(yōu)勢將會(huì)大力被開發(fā)和利用,從長遠(yuǎn)來看,天然氣將會(huì)成為最有前途的車用“低污染燃料”,其代用燃料的重要地位短期內(nèi)不可撼動(dòng)。
 
然而天然氣作為燃料,不同于汽、柴油,比如燃?xì)馊紵龑儆谕耆紵?,主要依靠潤滑油中的灰分控制進(jìn)氣閥及排氣閥的磨損,如果灰分過低,會(huì)導(dǎo)致閥門及閥座的磨損、嵌入和沉陷。但如果灰分過高,又會(huì)導(dǎo)致閥門熔損、提前點(diǎn)火等情況;另外燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的的燃燒溫度比較高,易生成氮氧化物,竄入曲軸箱會(huì)加速潤滑油氧化變質(zhì);氣體燃燒時(shí)火焰?zhèn)鬟f速度較慢,排氣溫度較高,排氣閥導(dǎo)管和閥座處的潤滑油工作條件惡劣,造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損苛刻??傊?a href="http://m.doctorlogin.com/news/search.php?kw=%E7%87%83%E6%B0%94%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E6%B2%B9">燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油需要適宜的硫酸鹽灰分,以及優(yōu)異的抗氧化、抗硝化和抗磨損性能。需要專門的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)油。
 
但是目前國內(nèi)外均沒有統(tǒng)一的重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn),以O(shè)EM企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和油品公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn),結(jié)合各自性能需求特點(diǎn)的同時(shí),規(guī)范要求內(nèi)容不一。隨著我國重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步,我國重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)對重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格的需求不斷升級和國際企業(yè)同步接軌,為了能更好滿足中國汽車OEM及終端市場對重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品的選用和檢測,亟需開展重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的研制,填補(bǔ)該領(lǐng)域有產(chǎn)品無行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的空白。
 
該標(biāo)準(zhǔn)的制定及實(shí)施將對重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能和質(zhì)量規(guī)范起到全方位指導(dǎo)作用,可整體提升我國重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品的性能評價(jià)技術(shù)水平,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
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