國產(chǎn)品牌挖掘機對潤滑油沒有特殊要求，一般常規(guī)潤滑油就能夠滿足使用要求，即使是用油相對苛刻的液壓系統(tǒng)，使用HM高壓液壓油一般就能滿足使用要求。對于大型液壓系統(tǒng)用油，可以推薦使用液壓傳動通用油，其基礎油更好，添加劑加劑量也更高，完全能夠滿足國外品牌挖掘機的使用要求。國外品牌挖掘機對除液壓系統(tǒng)以外的其他系統(tǒng)用油液，如發(fā)動機油、齒輪油、冷卻液等，沒有特殊要求。

 

運礦車

 

 

 

運礦車廣泛用于鋼鐵、水泥、煤炭等行業(yè)的礦石運輸，其特點是機械設備體型大，運量大，100t、200t是常見規(guī)格。因此給人的一個錯誤印象是運礦車工況條件非?？量獭＿\礦車最讓人擔心的是發(fā)動機的潤滑。

 

與其他工程機械由發(fā)動機直接提供動力不同，運礦車的發(fā)動機主要用來發(fā)電，電機通過液壓系統(tǒng)控制驅(qū)動運礦車行走，一臺運礦車可以有多臺發(fā)動機，因此工況條件并不是想象的那么苛刻，常規(guī)的CH-4、CI-4柴油機油等均可滿足使用要求。運礦車其他潤滑系統(tǒng)所用的潤滑油如液壓油、齒輪油、潤滑脂等也并不特殊。由此可見，運礦車對油品性能沒有特殊要求，常規(guī)的潤滑油品種即可滿足使用要求。

 

 

混凝土機械的用油特殊性在于混凝土中的水容易進入液壓系統(tǒng)，污染液壓油，腐蝕銅等部件，因此一般推薦使用分水性和對銅保護性更好的無灰液壓油產(chǎn)品。但是目前含鋅液壓油，如HM高壓液壓油，隨著添加劑技術(shù)不斷進步，在抗水以及對銅的保護方面也越來越好，目前同樣能夠滿足混凝土機械的使用要求。

 

 

振動壓路機有1個或2個振動輪，即單鋼輪壓路機和雙鋼輪壓路機。因此振動壓路機潤滑系統(tǒng)在一般工程機械的基礎上，還要考慮振動輪的潤滑。壓路機在正常工作時，振動輪的齒輪轉(zhuǎn)數(shù)一般為2000r/min或4000r/min，軸承溫度一般在90℃以上，最高可達120℃，對齒輪油的高溫性能要求較高。普通礦物型工業(yè)齒輪油不能滿足壓路機振動輪的使用要求，合成工業(yè)齒輪油具有更好的高溫性能，廣泛用于壓路機振動輪的潤滑。GL-5車輛齒輪油在小型壓路機振動輪上也有大量應用。壓路機對所用的其他潤滑油，如發(fā)動機油、液壓油等，則沒有特殊要求。

 

 

盾構(gòu)機，全名叫盾構(gòu)隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，且要按照不同的地質(zhì)進行“量體裁衣”式的設計制造，可靠性要求極高。

 

 

盾構(gòu)掘進過程中，管片是靜止不動的，盾體是連續(xù)移動的，因此盾尾和已裝管片間存在相對滑動，為了防止外部污水和泥砂等進人盾構(gòu)內(nèi)，必須對盾尾和管片間進行密封處理。盾尾密封一方面靠裝在盾尾內(nèi)壁的四道鋼絲刷密封，另一方面是靠充滿整個油脂腔的油脂，即盾尾密封脂建立起壓力進行密封。同時，注入到油脂腔內(nèi)的油脂也可以起到潤滑和保護鋼絲刷、延長其使用壽命的作用。盾尾密封脂是一種以油脂為主劑，加入纖維、改性劑、填充劑等添加劑而制得的膏狀物，主要起到密封、防水、潤滑、防腐蝕作用。盾構(gòu)機對所用的其他潤滑油脂，如液壓油、齒輪油、普通潤滑脂等，則沒有特殊要求。