F1世界一級方程式世界一級方程式錦標(biāo)賽將在2022賽季引入E10標(biāo)準(zhǔn)的生物燃料，即90%的石油+10%的乙醇，這是F1在未來碳中和計劃的一部分。
法拉利F1車隊領(lǐng)隊馬蒂亞·比諾托作為引擎領(lǐng)域的專家，預(yù)測稱E10燃料將讓引擎最大輸出降低大約20馬力，因此各家引擎供應(yīng)商均在與自己的油品供應(yīng)商研究如何找回這部分損失。
Motorsport-Italy報道稱，法拉利的油品供應(yīng)商殼牌已經(jīng)進行了針對性研究，據(jù)說殼牌為法拉利研發(fā)的E10燃料成功找回了損失的20馬力。
另外，法拉利為2022賽季準(zhǔn)備的新引擎在臺架測試上的表現(xiàn)非常喜人，內(nèi)燃機部分的最大輸出已經(jīng)成功超越了2021賽季款，看起來法拉利在引擎方面的劣勢已經(jīng)得到了解決。
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