東風汽車集團：駕馭未來，引領(lǐng)革新
國家雙碳戰(zhàn)略下，“脫碳”逐步成為汽車行業(yè)發(fā)展主旋律，各大車企爭相布局，力爭在清潔能源使用方面占據(jù)優(yōu)勢。
作為中國四大汽車集團之一，東風汽車集團致力于建設(shè)世界汽車科技強企；利用自身創(chuàng)新驅(qū)動力，涉足新能源車、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等多領(lǐng)域產(chǎn)品研究。在雙碳目標下，東風汽車提出“萬元產(chǎn)值綜合能耗下降15%，新能源汽車銷量占公司總銷量20%以上”的可持續(xù)發(fā)展目標，并將“綠色低碳”作為品牌未來發(fā)展兩大戰(zhàn)略之一，積極響應國家碳中和號召。
為了助力東風汽車集團的低碳目標，由道達爾遠景（TEESS）投資、設(shè)計、建設(shè)和運營的“武漢東風新能源汽車產(chǎn)業(yè)園分布式光伏項目”于11月順利并網(wǎng)。該項目位于武漢東風新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，項目包含產(chǎn)業(yè)園車棚光伏；預計在25年內(nèi)可減少1,895噸二氧化碳排放。
道達爾遠景（TEESS）利用東風汽車集團豐富的車棚資源安裝自發(fā)自用分布式光伏。未來，東風汽車集團還可以接入遠景方舟能碳雙控管理系統(tǒng)進行碳排放管理。基于IOT的方式實現(xiàn)對碳排放源的自動排查，對下屬場站的碳足跡進行統(tǒng)一匯總展示分析，形成集團型碳管理總覽，并對減排目標進行跟蹤管理，綠證/電采購等一站式閉環(huán)，助力東風汽車節(jié)能減碳，乘“雙碳東風”快速發(fā)展！
在今年5月，工信部發(fā)布《2020年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》；雖然2020年國內(nèi)新能源汽車正積分總體高于負積分，但平均燃料消耗量負積分遠大于正積分，且新能源汽車產(chǎn)生的正積分無法填補平均燃料消耗量負積分缺口，表明車企轉(zhuǎn)型發(fā)展的形勢依然嚴峻。
對于車企來說，依靠布局新能源汽車遠不足以降低企業(yè)碳排放。因此，東風汽車集團基于光伏的脫碳策略充分利用分布式光伏三大特點：
01、分布式光伏的經(jīng)濟性最強、發(fā)展最為成熟。道達爾遠景通過投資企業(yè)屋頂分布式光伏項目，讓企業(yè)在使用綠電的同時，節(jié)約用能成本，并賺取額外電費收入。企業(yè)在不花錢的情況下也可以實現(xiàn)綠電轉(zhuǎn)型，極大減少企業(yè)實現(xiàn)碳中和的投入成本。
02、分布式光伏具有普適性，可以很好的與分布式風電、用戶側(cè)儲能、能源互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化管理平臺、電力交易、碳排放交易進行聯(lián)動，起到1+1＞2的效果。隨著隔墻售電、分布式風電的逐步開放，光+儲+充，光+風+儲+充等業(yè)務(wù)場景將迅速得以發(fā)展。
03、分布式光伏易安裝，且利用企業(yè)的閑置資源，比如屋頂、車棚、空地等，具有很強的碎片化能力，投資機構(gòu)也會負責光伏的運維管理，企業(yè)無需花費精力，就能輕松實現(xiàn)節(jié)能減排。
從布局新能源車到安裝分布式光伏，東風汽車集團立足自身，心系國家，作為中國車企的榜樣，我們也對東風汽車集團未來的低碳之路拭目以待。
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