備受行業(yè)關(guān)注的“D1規(guī)格柴油機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)”報(bào)告將于2021年12月3日（周五）13點(diǎn)至16點(diǎn)在上海市潤(rùn)滑油品行業(yè)協(xié)會(huì)在線(xiàn)講座平臺(tái)進(jìn)行直播。

 

我國(guó)已成為全球發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一大國(guó)，潤(rùn)滑油消費(fèi)第二大國(guó)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自主可控，但仍未建立相應(yīng)的自主發(fā)動(dòng)機(jī)油臺(tái)架評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品無(wú)法完全滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)OEM的實(shí)際使用需求。潤(rùn)滑油臺(tái)架評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，在一定程度上制約了我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的自主創(chuàng)新和潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本次講座旨在全面介紹中國(guó)自主柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)D1在長(zhǎng)達(dá)五年的創(chuàng)建歷程中的開(kāi)發(fā)經(jīng)過(guò)、實(shí)驗(yàn)方法及對(duì)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自主之路的重大意義。

 

本次講座主辦方為上海市潤(rùn)滑油品行業(yè)協(xié)會(huì)（SLTA），支持單位為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟（CLSAC）、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)燃料與潤(rùn)滑油分會(huì)（CSICE）。此次講座期望通過(guò)線(xiàn)上形式讓更多業(yè)內(nèi)及相關(guān)行業(yè)對(duì)這一重大標(biāo)準(zhǔn)有深入了解，歡迎各位準(zhǔn)時(shí)收看，并積極參與直播互動(dòng)，與行業(yè)專(zhuān)家探討交流，共同見(jiàn)證我國(guó)首個(gè)自主創(chuàng)新柴油機(jī)潤(rùn)滑油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的誕生。（掃描或長(zhǎng)按識(shí)別文末直播二維碼可預(yù)約觀看）

 

 

上海市潤(rùn)滑油品行業(yè)協(xié)會(huì)

 

 

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟

 

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)燃料與潤(rùn)滑油分會(huì)

 

 

 

 

Introduction to the Development for D1 diesel engine oil specification of China standard 

D1規(guī)格柴油機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)基本情況介紹

 

演講嘉賓：楊國(guó)峰

 

嘉賓簡(jiǎn)介：高級(jí)工程師。中國(guó)船舶集團(tuán)第七一一研究所研發(fā)中心主任工程師，主要研究方向船舶發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)及潤(rùn)滑、摩擦磨損的研究工作，兼任中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)。曾就職于中國(guó)石油蘭州潤(rùn)滑油研究開(kāi)發(fā)中心，擔(dān)任潤(rùn)滑油評(píng)定中心副主任， “創(chuàng)新聯(lián)盟”工作組副組長(zhǎng)；主持中國(guó)石油集團(tuán)公司項(xiàng)目3項(xiàng)和潤(rùn)滑油公司項(xiàng)目2項(xiàng)，負(fù)責(zé)起草石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)，已公開(kāi)發(fā)表論文10余篇。   

 

報(bào)告摘要：我國(guó)作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，一直以來(lái)修改采用美國(guó)API潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有自己的潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)OEM提出，采用國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)的潤(rùn)滑油已不能完全滿(mǎn)足中國(guó)路況、燃料油、使用環(huán)境及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)需求，迫切需要開(kāi)發(fā)適合中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。2016年由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)和中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)、添加劑、潤(rùn)滑油、第三方評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室，跨行業(yè)成立了“發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)創(chuàng)新聯(lián)  盟 “（CLSAC)”，致力于創(chuàng)建發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系，滿(mǎn)足中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑需求。

 

已完成一汽CA6DM3、東風(fēng)DCI11、濰柴WP13和江淮2.0 CTI四項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的研究工作，通過(guò)石化標(biāo)委會(huì)組織的標(biāo)準(zhǔn)審查，并提交報(bào)批稿，構(gòu)成了D1規(guī)格柴油機(jī)油的完整評(píng)價(jià)體系。目前正在開(kāi)展GB11122-2006柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)修訂增加D1自主柴油機(jī)油規(guī)格產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的研究工作。中國(guó)自主柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的建立，結(jié)束了中國(guó)四十年來(lái)排放標(biāo)準(zhǔn)與潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)不協(xié)調(diào)的問(wèn)題。 

 

Introduction to the Development Process and Standard Test Method for Evaluation of Diesel Engine Oils in 2.0 CTI Engine

柴油機(jī)油綜合性能的評(píng)定 2.0CTI法開(kāi)發(fā)過(guò)程及方法簡(jiǎn)介

 

演講嘉賓：盧文彤

 

嘉賓簡(jiǎn)介：中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院專(zhuān)家，高級(jí)工程師，主要研究方向?yàn)閮?nèi)燃機(jī)油性能評(píng)價(jià)與研究。參加制定內(nèi)燃機(jī)油評(píng)定石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)14項(xiàng)，發(fā)表文章16篇。“發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟”江淮方法工作組組長(zhǎng)。 

 

報(bào)告摘要：2016年 “發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)”創(chuàng)新聯(lián)盟成立，研究建立發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系。從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、行駛工況、燃油和OEM需求出發(fā)，選擇一汽CA6DM3、東風(fēng)DCI11、濰柴WP13和江淮2.0 CTI發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)展4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油評(píng)定方法的開(kāi)發(fā)工作。

 

江淮2.0CTI法在高燃油稀釋、綜合試驗(yàn)工況下，主要通過(guò)活塞沉積物、凸輪軸磨損和增壓器沉積物來(lái)評(píng)價(jià)柴油機(jī)油的高溫清凈性、抗磨損性能和蒸發(fā)性能。本講座主要介紹江淮2.0CTI方法的開(kāi)發(fā)過(guò)程和試驗(yàn)方法內(nèi)容以及對(duì)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的自主之路的意義。

 

Introduction to the Development Process and Standard test method for evaluation of diesel engine oils in CA6DM3 engine 

柴油機(jī)油綜合性能的評(píng)定 CA6DM3法開(kāi)發(fā)過(guò)程及方法簡(jiǎn)介

 

演講嘉賓：房國(guó)璽

 

嘉賓簡(jiǎn)介：中國(guó)石油潤(rùn)滑油分公司昆侖檢測(cè)評(píng)定中心工程師，“發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟”CA6DM3方法工作組成員，主要從事內(nèi)燃機(jī)油性能評(píng)價(jià)與研究工作，制修訂國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)。

 

報(bào)告摘要：CA6DM3法從考察活塞沉積物的控制和抗氧化性能的實(shí)際需求出發(fā)，通過(guò)放大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，重點(diǎn)考核柴油機(jī)油在高熱負(fù)荷、全功率工況條件下的高溫清凈性和抗氧化性性能。本講座主要介紹CA6DM3方法的開(kāi)發(fā)過(guò)程和試驗(yàn)方法內(nèi)容以及對(duì)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的自主之路的意義。

 

Introduction to the Development Process and Standard Test Method for Evaluation of Diesel Engine Oils in DCI11 Engine 

柴油機(jī)油綜合性能的評(píng)定 DCI11法開(kāi)發(fā)過(guò)程及方法簡(jiǎn)介

 

演講嘉賓：梁辰

 

嘉賓簡(jiǎn)介：清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院項(xiàng)目經(jīng)理，從事柴油機(jī)性能開(kāi)發(fā)工作10余年。

 

報(bào)告摘要：本講座主要介紹DCI11方法的開(kāi)發(fā)思路，開(kāi)發(fā)過(guò)程中的軼事，最終試驗(yàn)條件的選取，試驗(yàn)考核項(xiàng)目的確定以及考核限值建議，及本系列方法對(duì)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的自主之路的意義。

 

《柴油機(jī)油綜合性能的評(píng)定 DCI11法》是總時(shí)長(zhǎng)350h的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)，在高煙炱、交變負(fù)荷試驗(yàn)工況下，通過(guò)試驗(yàn)油黏度增長(zhǎng)、活塞沉積物和油泥評(píng)分來(lái)評(píng)價(jià)柴油機(jī)油的分散性和清凈性。

 

Key technologies and applications of "Evaluation of Comprehensive Performance of Diesel Engine Oil in WP13 Engine" 

《柴油機(jī)油綜合性能的評(píng)定 WP13法》開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

 

演講嘉賓：銀增輝

 

嘉賓簡(jiǎn)介：天津大學(xué)博士、博士后，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心高級(jí)工程師、平臺(tái)總監(jiān)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟工作組副組長(zhǎng)，”中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選專(zhuān)家評(píng)委。主要研究方向?yàn)槠?chē)油品測(cè)評(píng)與應(yīng)用技術(shù)。發(fā)表SCI、EI檢索論文25篇，國(guó)際會(huì)議大會(huì)報(bào)告8次，獲國(guó)家發(fā)明9項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利17項(xiàng)，制修訂國(guó)家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)10余項(xiàng)。編寫(xiě)《燃料與內(nèi)燃機(jī)》專(zhuān)著1部。獲機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

 

報(bào)告摘要：柴油機(jī)潤(rùn)滑油長(zhǎng)壽命周期對(duì)其抗氧化性、抗磨損性等關(guān)鍵性能提出了苛刻的要求，本報(bào)告主要從高效組合工況策略探究、關(guān)鍵性能指標(biāo)表征、方法應(yīng)用等幾個(gè)方面介紹了方法開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題及解決方案。同時(shí)也介紹了標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容。