東北亞基礎(chǔ)油價格表現(xiàn)不一。低粘度油品價格本周將繼續(xù)上漲，而高粘度價格則保持穩(wěn)定。
由于柴油價格持續(xù)激增，據(jù)阿格斯的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)生產(chǎn)商繼續(xù)將低粘度油品價格大幅上調(diào)。目前車用燃料價格與低粘度等級油品相比有異常高的溢價。這一現(xiàn)象上次出現(xiàn)時已經(jīng)是一年多以前了。
較高的柴油價格促使生產(chǎn)商調(diào)整生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)更多的車用燃料而非基礎(chǔ)油。此舉增加了低粘度基礎(chǔ)油供應(yīng)將會收緊的預(yù)期，原因是往年此時調(diào)油商和終端用戶都會在冬季使用更多的低粘度基礎(chǔ)油，因此此類貨物需求較為堅挺。
近幾個月延長的工廠關(guān)停，開工率削減以及原料短缺的情況導(dǎo)致低粘度油品供應(yīng)很緊張。國內(nèi)港口為防控疫情蔓延而實施的物流限制措施，使得進口貨到貨遭到了持續(xù)的推遲。
許多分銷商和調(diào)油商都已經(jīng)用光此類貨物的庫存。但由于貨物緊缺，他們很難進行庫存補充。一些公司轉(zhuǎn)向海外生產(chǎn)商來進行貨物采購從而滿足需求。此舉反映出國產(chǎn)貨價格激增的背景下，海外貨競爭力越來越強。
高粘度油品價格保持穩(wěn)定。此類貨物需求在冬季月份面臨著季節(jié)性需求放緩。但此類貨物的到貨情況也同樣受到物流延遲。受此影響，現(xiàn)貨量也相對緊張。
阿格斯評估的光亮油價格繼續(xù)承壓。近幾個月區(qū)域內(nèi)供應(yīng)量增加，因此光亮油價格大幅下跌。買家保持觀望，需求放緩。
與夏季相比，從東南亞地區(qū)進口的貨物量有所增加。但仍處于較低水平。進口商仍然擔(dān)心價格繼續(xù)下跌的風(fēng)險。他們在鎖定貨船方面也有困難。送到中國的貨物在卸貨前也面臨進一步延遲。
這些情況導(dǎo)致光亮油供應(yīng)較為緊張。
泰國原產(chǎn)的光亮油價格又下跌了200元/噸至13300-13500元/噸（2079-2110美元/噸）。一些分銷商收到了遠低于13000元/噸的報價。
在一些分銷商收到補貨之后，俄羅斯原產(chǎn)的高粘度SN 1200也有貨物供應(yīng)。但需求很緩慢。分銷商將北京地區(qū)庫提價削減到了11000元/噸左右。
克拉瑪依煉廠生產(chǎn)的光亮油需求也很緩慢。華南地區(qū)庫提價保持在12300-12400元/噸。
一類油品價格更為多變。
由于二類基礎(chǔ)油價格越來越有競爭力同時供應(yīng)偏緊，低粘度油品面臨著越來越強的價格上行壓力。
據(jù)阿格斯統(tǒng)計，與一類低粘度油品相比，二類低粘度油品的溢價大幅增加。即使是歸類為白油的產(chǎn)品，相對一類油品也上漲到了有溢價的水平。
一類低粘度油品的供應(yīng)相對二類低粘度也更為有限。
中石油大連煉廠的一類油價格保持穩(wěn)定。生產(chǎn)商計劃對該價格進行上調(diào)。而分銷商已經(jīng)開始進行價格上調(diào)行動。
SN 150出廠價保持在6100元/噸，SN 400和SN 650價格分別為6200元/噸和6800元/噸。
分銷商將出廠價形式的貨物價格上調(diào)了400元/噸。SN 150和SN 400價格分別上調(diào)至7200元/噸和7400元/噸。他們將華東地區(qū)庫提價形式的貨物價格上調(diào)了300元/噸，SN 150價格調(diào)至7900元/噸，SN 400和SN 650則分別上調(diào)至8000元/噸和8700元/噸。
阿格斯評估的二類基礎(chǔ)油價格更加復(fù)雜。根據(jù)阿格斯的數(shù)據(jù)，隨著國內(nèi)低粘度等級油品價格上漲，其價格相對進口貨和高粘度油品的折扣大幅縮小了。這一趨勢刺激了進口貨的需求。
來自臺灣地區(qū)和韓國的基礎(chǔ)油在中國國內(nèi)市場上的現(xiàn)貨量仍然緊張。緊張的供應(yīng)為進口貨提供了額外的價格支撐。
自從九月底臺灣臺塑公司二類基礎(chǔ)油裝置重啟之后，越來越多的貨物等待從臺灣地區(qū)運往大陸。但這些船貨由于物流問題面臨著延遲，部分原因是華東地區(qū)港口擁堵的問題。
一些分銷商的長協(xié)貨物預(yù)計將在未來幾天內(nèi)到貨。但這批貨物的數(shù)量預(yù)計不會對他們較低的庫存產(chǎn)生太多影響。本月分銷商削減了長協(xié)貨量。他們也將絕大多數(shù)貨物出售給了老客戶。
由于缺少現(xiàn)貨，原產(chǎn)自臺灣地區(qū)的N150貨物仍然無貨。價格定在高于8000元/噸。原產(chǎn)自臺灣地區(qū)的N500意向價保持在10600-10700元/噸左右。
韓國生產(chǎn)的貨物也仍然緊張。一些高粘度集裝箱液袋貨物價格為12000元/噸以上。
國內(nèi)生產(chǎn)商再次調(diào)高基礎(chǔ)油和柴油價格。
盤錦北瀝公司將N150價格又上調(diào)了500元/噸至8406元/噸。N500和N100又上調(diào)了200元/噸至8706元/噸和8006元/噸。這些貨物歸類為基礎(chǔ)油。二類油品裝置延長關(guān)停后，該公司庫存量很有限。
黃河新材料公司將N150再次上調(diào)500元/噸至8900元/噸。N500則上調(diào)了100元/噸至9000元/噸。這些貨物歸類為基礎(chǔ)油。但該產(chǎn)品面臨著持續(xù)的強勁需求以及有限庫存。
河北飛天公司將N70上調(diào)900元/噸至9500元/噸。該公司暫停供應(yīng)N500。相反開始提供了N350，價格為8900元/噸。這些貨物歸類為基礎(chǔ)油。
金誠石化本周將其超低粘度油品N60或N70價格又上調(diào)了800元/噸至8350元/噸。N100和N150上調(diào)500元/噸至7850元/噸。N500價格則上調(diào)了550元/噸至7900元/噸。這些貨物歸類為工業(yè)白油。
中海油將N150上調(diào)了 300元/噸至7600元/噸，N60上調(diào)了400元/噸至7500元/噸。這些貨物歸類為有機熱載體和變壓器油。
競爭繼續(xù)日益加劇，阿格斯評估的三類基礎(chǔ)油價格面臨更大的壓力。
原產(chǎn)自中東海灣一些已獲部分OEM認證的三類油品價格漲跌不一。華東地區(qū)4cst和6cst價格保持在11450元/噸。8cst價格又下調(diào)了200元/噸至9650元/噸。
阿格斯評估的華東地區(qū)柴油批發(fā)價本周維持在7790元/噸。
中國潤滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權(quán)，請留言刪除。歡迎轉(zhuǎn)載。
中國潤滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權(quán)，請留言刪除。歡迎轉(zhuǎn)載。
相關(guān)評論