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新京報(bào)曝光汽配店亂象:機(jī)油以假充真、零部件翻新賣(mài)

2025論壇
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摘要:正常售賣(mài)機(jī)油成本在200元左右。如果以次充好,汽配店可以將機(jī)油價(jià)格降低到100元左右。
新京報(bào)曝光汽配店亂象 中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)

在今年10月份,據(jù)新京報(bào)報(bào)道稱(chēng),其記者臥底兩家知名汽車(chē)品牌4S店,揭露了諸多4S店維保亂象。包括4S店員工在車(chē)輛定損前砸壞零配件、車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的清洗劑被倒掉、推銷(xiāo)超量油液再被截流回收等。
 
11月27日,新京報(bào)記者多方采訪后發(fā)現(xiàn),汽車(chē)后市場(chǎng)也同樣存在著機(jī)油以次充好,輪胎改碼修改日期規(guī)格、零部件翻新回收等諸多亂象。
 
據(jù)報(bào)道,一家汽配店的王老板表示,以一桶300元的機(jī)油為例,如果正常售賣(mài),機(jī)油成本在200元左右。如果以次充好,汽配店可以將機(jī)油價(jià)格降低到100元左右。正品殼牌機(jī)油,市場(chǎng)價(jià)一般在100元左右。假機(jī)油則可能按照65元的價(jià)格來(lái)賣(mài)。
 
同時(shí),王老板表示,普通消費(fèi)者難以辨別機(jī)油真?zhèn)?,因?yàn)闄C(jī)油已經(jīng)進(jìn)行了罐裝。即使機(jī)油的包裝與正品不同時(shí)。汽配店也可將“升級(jí)版、大包裝”等話術(shù)為理由,來(lái)套路消費(fèi)者。
 
此外,盡管?chē)?guó)家有專(zhuān)門(mén)的鑒定部門(mén)可以提供機(jī)油鑒定,但是很少有消費(fèi)者,為了自己的一桶機(jī)油真?zhèn)危ミ@些專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。
 
而這些假機(jī)油、真假混裝、過(guò)期機(jī)油的危害,王老板介紹說(shuō),積炭過(guò)多造成拉缸、爆油、爆瓦都是可能的事,動(dòng)力缺失、車(chē)抖,也都有可能發(fā)生。
 
而這背后則是利益驅(qū)動(dòng),一家汽配店每月到店保養(yǎng)的車(chē)輛在30-50臺(tái)。真機(jī)油進(jìn)貨價(jià)格110元,而假機(jī)油則是65元,中間有近40元的差價(jià)。同時(shí),再高價(jià)賣(mài)給保養(yǎng)的客戶,單此一項(xiàng),一個(gè)月能賺3000多元。
 
不僅只有機(jī)油問(wèn)題,還有汽車(chē)貼膜?,F(xiàn)在貼3M品牌的貼膜,全貼一般需要1500元,但有的店報(bào)價(jià)500元就能貼,那么這個(gè)膜大概率是個(gè)假的。
 
報(bào)道稱(chēng),有銷(xiāo)售太陽(yáng)膜的批發(fā)商透露,不少店主都是通過(guò)銷(xiāo)售假冒的品牌太陽(yáng)膜來(lái)牟取暴利,有的甚至用幾塊錢(qián)一米的太陽(yáng)膜來(lái)冒充幾百元一米的品牌太陽(yáng)膜。
 
如果說(shuō)機(jī)油、貼膜以次充好讓你震驚,那么零部件翻新回收則會(huì)讓你直呼“魔幻”。
 
據(jù)汽配店的李老板介紹,“在汽配以次充好集中的街區(qū),你甚至能直接在那條街上‘湊’一輛汽車(chē)出來(lái)。”
 
王老板表示,“現(xiàn)在有很多車(chē)報(bào)廢之后,在保險(xiǎn)公司定損后被汽配市場(chǎng)回收,回收后會(huì)被賣(mài)到修理廠進(jìn)行維保,有的零部件會(huì)直接重新裝到車(chē)上,新配件價(jià)格1500元,報(bào)廢車(chē)上的500元,中間差價(jià)都被汽配店賺取了”。
 
還有些汽配店,則更會(huì)套路,在車(chē)主首次維保的時(shí)候,會(huì)故意將車(chē)輛的一些插頭拔松,車(chē)主開(kāi)走后,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有些問(wèn)題是時(shí)好時(shí)壞。
 
回到汽配店檢查后,對(duì)方就稱(chēng)是傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題,需要維保,然后按照傳感器的高價(jià)收費(fèi),實(shí)際上只是把插頭進(jìn)行更換,維保成本很低。
 
更讓人想不到的是,有些汽配店會(huì)修改輪胎日期。因?yàn)檩喬ナ且淮涡陨唐?,時(shí)間久了消費(fèi)者會(huì)擔(dān)心安全問(wèn)題。
 
同時(shí),還有些次品輪胎,在被汽配店修改“身份”(改碼)后,繼續(xù)當(dāng)做正常輪胎售賣(mài)。李老板舉例稱(chēng),多年前曾有廠家因?qū)?45輪胎誤做成155,只能以低價(jià)處理了1萬(wàn)條輪胎,處理價(jià)格為30元左右,這批輪胎到市場(chǎng)上也曾被人收購(gòu)后按照正品輪胎售賣(mài)。
 
當(dāng)前,汽車(chē)汽配市場(chǎng)已經(jīng)成為了千億市場(chǎng),但是由于汽配具備較大的不透明性,也出現(xiàn)了不少市場(chǎng)漏洞,是的一些不法商家,賺取高額暴利,售賣(mài)大量以次充好,貼牌的假冒偽劣產(chǎn)品。
 
而只有監(jiān)管部門(mén)的嚴(yán)格執(zhí)法檢查,以及行業(yè)自律,消費(fèi)者自發(fā)監(jiān)督舉報(bào),才能共同引導(dǎo)促進(jìn)行業(yè)健康良性發(fā)展。
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