由于排燈節(jié)音樂節(jié)的原因，本周基礎(chǔ)油價(jià)格開始緩慢波動(dòng)，但在另一些市場(chǎng)上，買進(jìn)被認(rèn)為是穩(wěn)定的，雖然比上半年更不強(qiáng)勁。
供應(yīng)商表示，現(xiàn)貨基礎(chǔ)油的購買興趣是合理的，但大多數(shù)購買者都在尋找小包裹，以滿足日常需求，而不是積累大量庫存，以避免在年底的稅收影響。
中國的進(jìn)口活動(dòng)——該地區(qū)的主要市場(chǎng)之一——被抑制了，而合同貨物基礎(chǔ)油繼續(xù)如期收到，現(xiàn)貨貨物基礎(chǔ)油的熱情不減。然而，光粘度等級(jí)似乎比他們更重的同行更為重視，因?yàn)闈櫥瑒┲圃焐谈淖兣浞降亩驹路?，并要求更輕的削減。
臺(tái)灣生產(chǎn)者Formosa Petrochemical據(jù)悉，該公司已將其定期合同貨物運(yùn)往中國，但與十月的定期配售相比，該公司已減少了十月的現(xiàn)貨交易量。
與會(huì)者表示，除了基礎(chǔ)油市場(chǎng)在第四季度經(jīng)歷的典型放緩?fù)?，今年的需求受到市?chǎng)過度供給的影響，這意味著購買者有信心，他們可以找到他們所需的所有產(chǎn)品——連同全球經(jīng)濟(jì)的不確定性。
美國和中國之間持續(xù)的貿(mào)易爭端，加上消費(fèi)者信心的降低，削弱了包括汽車行業(yè)在內(nèi)的幾個(gè)生產(chǎn)部門的活動(dòng)，而這又導(dǎo)致了亞洲的添加劑、潤滑劑和基礎(chǔ)油需求的減少。
亞洲生產(chǎn)商在試圖在該地區(qū)銷售產(chǎn)品時(shí)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)市場(chǎng)似乎供應(yīng)充足。歐洲提供了一些機(jī)會(huì)，但隨著本地基礎(chǔ)庫存的現(xiàn)成，以及來自美國的額外貨物，機(jī)會(huì)似乎正在消散。
供貨商繼續(xù)在美國北部和南部尋找機(jī)會(huì)，基礎(chǔ)油聽說在十月下旬被東北亞賣方運(yùn)往墨西哥。
在生產(chǎn)中，有傳言說韓國生產(chǎn)商SK潤滑油已經(jīng)關(guān)閉了一個(gè)生產(chǎn)列車用于維修蔚山II/III型基礎(chǔ)油廠，但熟悉該公司業(yè)務(wù)的人士表示，目前沒有發(fā)生轉(zhuǎn)機(jī)，2020也不會(huì)有任何變化。即使有一列火車脫線，四輛不同的列車在那里運(yùn)行，對(duì)供應(yīng)鏈的影響不大。蔚山工廠每年生產(chǎn)近200萬公噸基礎(chǔ)油的能力。
人們也聽說Hengli Petrochemical在中國州的大連，重新啟動(dòng)了它的II/III基礎(chǔ)油工廠，隨后在十月下旬持續(xù)了大約一周的非計(jì)劃停運(yùn)。
亞洲的基礎(chǔ)油現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn)，一些數(shù)字反映了下行壓力，一些價(jià)格持穩(wěn)，其他價(jià)格上漲，使其更符合當(dāng)前的討論水平和公布的價(jià)格，普遍被視為基準(zhǔn)。
前油罐新加坡集團(tuán)I價(jià)格為溶劑中性150級(jí)是穩(wěn)定在720美元/噸- 740美元/噸之間，SN500被評(píng)估為770美元/噸- 790美元/噸。明亮的股票徘徊在860美元/噸- 880美元/噸，所有前坦克新加坡。
第二集團(tuán)150中性沒有改變?cè)?60美元/噸- 780美元/噸，而500萬聽770美元/噸- 790美元/噸，前坦克新加坡。
在FOB亞洲基礎(chǔ)上，I組SN150修訂為每公噸40美元至560美元/噸- 580美元/噸，使價(jià)格更符合當(dāng)前的討論和交易水平。沿著類似的路線，SN500等級(jí)被評(píng)估了20美元/噸到580美元/噸- 600美元/噸。明亮的股票保持在740美元/噸- 760美元/噸，離岸價(jià)亞洲。
第二組150 N穩(wěn)定在570美元/噸- 590美元/噸FOB亞洲，而500萬和600 N削減略高于10美元/噸，在590美元/噸- 610美元/噸，離岸價(jià)亞洲。
在III組段，4厘克和6 CST分別為770美元-800美元/噸和780美元/噸-825美元/噸。8 CST等級(jí)調(diào)整為20-30美元/噸，以反映目前的業(yè)務(wù)在720-740/T，F(xiàn)OB亞洲完全批準(zhǔn)的產(chǎn)品。
上游原油期貨星期四仍保持平穩(wěn)走勢(shì)，盡管基本面看跌，報(bào)告顯示美國原油庫存上升，中國制造業(yè)活動(dòng)疲弱。
星期三，美聯(lián)儲(chǔ)（FederalReserve）星期三降息第三次，除非有必要為經(jīng)濟(jì)提供額外刺激，否則它不打算實(shí)施進(jìn)一步降息。降息可能會(huì)導(dǎo)致油價(jià)上漲趨勢(shì)，因?yàn)樗鼈兛赡軐?dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長和原油需求增加。
10月31日，布倫特的十二月期貨在倫敦的ICE期貨歐洲交易所的交易價(jià)為每桶60.36美元，而10月24日則為61.5美元。
在相關(guān)新聞中，亞洲和中國最大的煉油廠，Sinopec，彭博社報(bào)道，考慮到十一月的煉油廠開工率，因?yàn)轱j升的運(yùn)費(fèi)正在壓縮煉油利潤。中國石化在中國的各個(gè)地區(qū)經(jīng)營著至少六家基礎(chǔ)油廠。目前還沒有確認(rèn)基礎(chǔ)油產(chǎn)量是否會(huì)受到影響。
彭博社的文章解釋說，過去幾周，全球航運(yùn)業(yè)的運(yùn)價(jià)大幅飆升，因?yàn)橘Q(mào)易商和托運(yùn)人遠(yuǎn)離預(yù)訂美國油輪公司所擁有的油輪，這些油輪在處理來自伊朗的石油方面受到制裁。
盡管對(duì)伊朗石油進(jìn)行制裁，但據(jù)聞，一些伊朗I組基地石油貨物繼續(xù)流入印度，盡管今年年初制裁生效后，伊朗的石油數(shù)量大幅減少。
以上是本周亞洲基礎(chǔ)油價(jià)格的相關(guān)介紹，更多基礎(chǔ)油行情資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注中國潤滑油網(wǎng)！
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