9000萬歐元（約合6.95億元人民幣）！面對(duì)巨額罰款，博世估計(jì)也扎心，但還是認(rèn)罰同意支付了。
5月23日，德國(guó)斯圖加特檢察官表示，之所以處罰汽車零部件供應(yīng)商博世，原因是其監(jiān)管不力導(dǎo)致汽車制造商從事排放欺詐行為。
這是“排放門”事件爆發(fā)近4年以來，最新開出的罰單。
博世認(rèn)罰繳納罰款
“在博世技術(shù)的幫助下，汽車行業(yè)內(nèi)的柴油排放作弊丑聞成為可能。汽車制造商在測(cè)試中使用博世的這種發(fā)動(dòng)機(jī)管理控制軟件，可以降低環(huán)境污染水平數(shù)據(jù)。”德國(guó)檢方表示，作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，博世為各大汽車制造商交付了約1700萬件裝有這種發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件的技術(shù)設(shè)備。
博世涉案的這種發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件，幫助大眾汽車掩蓋了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的非法排放。自2015年9月“排放門”丑聞在美國(guó)被曝光以來，美國(guó)和德國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)都一直在調(diào)查。
大眾旗下品牌紛紛“中槍”
今年5月7日，德國(guó)斯圖加特檢察官辦公室透露，德國(guó)大眾集團(tuán)旗下的保時(shí)捷公司已接受5.35億歐元的罰款，成為因“排放門”造假被處罰的又一全球知名汽車品牌。德國(guó)汽車行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)邦汽車交通局調(diào)查顯示，保時(shí)捷排放造假涉及大約9.9萬輛汽車。
事實(shí)上，除保時(shí)捷外，大眾、奧迪還有不少大眾集團(tuán)旗下的其他品牌都出售了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，造假的結(jié)果是遭受處罰。
此外，今年3月，印度環(huán)境法院也因排放超標(biāo)對(duì)大眾汽車公司處以50億盧比(約合7139萬美元)的罰款。寶馬韓國(guó)公司也因“排放門”被韓國(guó)法院判處罰款145億韓元。
相關(guān)評(píng)論