1.何謂“低粘度”？
粘度是衡量機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部位潤(rùn)滑性能的重要指標(biāo)。機(jī)油粘度可以被看作是“厚度”或流動(dòng)阻力。機(jī)油有“厚度”才能形成油膜保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但同時(shí)又不能太厚，否則機(jī)油不能及時(shí)流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位。粘度指數(shù)是衡量機(jī)油粘度適應(yīng)溫度變化的能力。簡(jiǎn)單來說，低溫時(shí)候，機(jī)油要流動(dòng)得快，高溫時(shí)候，又不至于太稀而讓發(fā)動(dòng)機(jī)失去保護(hù)。
粘度的秘密都藏在機(jī)油標(biāo)號(hào)里了。按照我國(guó)目前執(zhí)行的SAE（美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)）機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油標(biāo)號(hào)的形式類似“0W-40”這樣，“W”泛指“冬季”，W前的數(shù)字越小，則低溫流動(dòng)性越好。
“W”后面的數(shù)值表示的是機(jī)油的高溫粘性指數(shù)，數(shù)值越大粘度越高，指的是在高溫氣候下冷車啟動(dòng)時(shí)適應(yīng)大致的溫度范圍。市場(chǎng)上常見的機(jī)油，高溫粘度從20到50不等。而通常，我們認(rèn)為20-30的機(jī)油屬于相對(duì)的“低粘度”機(jī)油。
2.低粘度機(jī)油就是“好機(jī)油”嗎？
今天的發(fā)動(dòng)機(jī)制造向輕型化、高密度、高精度和低間隙的方向發(fā)展，精密的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不需要依靠機(jī)油的大粘度來提高密封性，低粘度的機(jī)油也完全可以滿足其密封需求。
第二，低粘度機(jī)油在低溫條件下依然流動(dòng)快，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)也能快速泵送到各磨擦面，減少磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)阻力，降低油耗和廢氣排放，適應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主流。從這兩點(diǎn)看來，低粘度機(jī)油在今天算得上是“好機(jī)油”。
然而，凡事都有其兩面性。低粘度機(jī)油是好機(jī)油，卻不是適用于所有發(fā)動(dòng)機(jī)的“萬金油”。而這取決于你的發(fā)動(dòng)機(jī)工況。隨著車輛的使用年限增長(zhǎng)，每部發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損狀況各異。應(yīng)當(dāng)注意，流動(dòng)性好但密封性相對(duì)差的低粘度機(jī)油，如果遇到加工精度低或磨損增大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能發(fā)生“燒機(jī)油”現(xiàn)象。因此對(duì)于此類發(fā)動(dòng)機(jī)工況，低粘度機(jī)油并非合適之選。
3.4步搞定粘度選擇
選擇粘度的原理并不復(fù)雜，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化是關(guān)鍵。4步輕松搞定粘度選擇：
1）參考車輛使用說明書的推薦粘度。
2）隨著行駛里程增長(zhǎng)（如，15-20萬公里以上）和磨損的加重，適當(dāng)提高粘度。
3）關(guān)注車輛的負(fù)荷與轉(zhuǎn)速。如，市區(qū)代步用低粘度；長(zhǎng)時(shí)間越野、重載、磨損嚴(yán)重的車輛選高粘度。
4）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、油耗增加并出現(xiàn)動(dòng)力下降時(shí)，如經(jīng)檢測(cè)氣缸壓力下降，可試著換高粘度機(jī)油緩解癥狀。
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