今天整理了幾個(gè)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的假故障來(lái)跟大家講一講
有些車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)非常嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈會(huì)閃亮。
很多人會(huì)懷疑是有質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)真正的原因是不清潔的燃油導(dǎo)致的供油系統(tǒng)的污染或堵塞。
目前很多車(chē)輛配備了尾氣排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以檢測(cè)尾氣排放和燃油清潔情況，如果使用劣質(zhì)燃油就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃亮和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
徹底清潔被污染的供油系統(tǒng)，持續(xù)添加合格的汽油，再適度添加油路清潔劑，這種情況如果改善了就可以排除故障了
如果之前是在小加油站加的汽油，下一箱油最好是到大的加油站，中石油、中石化去加。
啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并沒(méi)有變化。
由于空調(diào)壓縮機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，很多在啟動(dòng)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的的轉(zhuǎn)速會(huì)增高，負(fù)荷會(huì)加大。
但有些車(chē)子，在開(kāi)不開(kāi)空調(diào)的情況下，車(chē)子的轉(zhuǎn)速表都沒(méi)有變化。
其實(shí)有些汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)給空調(diào)壓縮機(jī)傳輸?shù)膭?dòng)力，并不是通過(guò)提高轉(zhuǎn)速，而是靠增加發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油時(shí)間來(lái)保持動(dòng)力和怠速穩(wěn)定的。
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒白煙，甚至滴水，但開(kāi)了一會(huì)后，就正常了。
這種現(xiàn)象大多是發(fā)生在天氣寒冷的冬天。很多人認(rèn)為是不是自己發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問(wèn)題，或者是燃油的問(wèn)題。
其實(shí)，這種假故障多發(fā)生在車(chē)子冷啟動(dòng)的時(shí)候。由于汽油中是含有水分子的，燃油進(jìn)入氣缸沒(méi)有完全燃燒，導(dǎo)致霧化，形成白煙。
其實(shí)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，達(dá)到正常的工作溫度，白煙就自然消失了，并不需要大驚小怪。
————兩個(gè)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的
“假故障”。
發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油剛剛更換沒(méi)多久就變黑了。
機(jī)油變黑主要有兩個(gè)原因：首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機(jī)油被氧化。
目前的機(jī)油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機(jī)油的氧化物，以便換油時(shí)排出，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。
如果機(jī)油在使用中不變黑，說(shuō)明這種機(jī)油根本沒(méi)有發(fā)揮其正常的清潔作用。
所以，剛剛更換的機(jī)油變黑不一定是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部太臟引起，只要按規(guī)定時(shí)間換油即可。一定要按期換機(jī)油和機(jī)油濾清器。
機(jī)油使用一段時(shí)間后，它的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生，如不定期更換將損害發(fā)動(dòng)機(jī)部件，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而從經(jīng)濟(jì)型角度出發(fā)更換合成機(jī)油成本更低且效果更佳。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后，機(jī)油會(huì)有一定消耗。
有的車(chē)主就會(huì)覺(jué)得是燒機(jī)油引起的。
有的車(chē)主就會(huì)覺(jué)得是燒機(jī)油引起的。
其實(shí)，每輛車(chē)多多少少都會(huì)有“燒機(jī)油”現(xiàn)象，但我們要看是否在一個(gè)正常的區(qū)間范圍。一般，車(chē)輛行駛1萬(wàn)公里的正常損耗機(jī)油量應(yīng)在1L以?xún)?nèi)都屬于正常。
伴隨著車(chē)輛行駛行程和車(chē)齡的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的老化是正?，F(xiàn)象，需要更加注意發(fā)動(dòng)機(jī)的日常檢查和保養(yǎng)，一但出現(xiàn)異響或行駛異常
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙直觀情況檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)及附件有無(wú)油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機(jī)油濾清器接口處、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、傳動(dòng)軸等結(jié)合縫隙處有無(wú)滲漏。
檢查機(jī)油消耗情況：抽出機(jī)油尺，看尺上的機(jī)油是否清潔透亮，機(jī)油量應(yīng)處于兩刻度之間。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是否完好，如原車(chē)無(wú)護(hù)板可考慮加裝檢查冷卻液與制動(dòng)液：液面是否處于最大和最小刻度之間。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5秒，點(diǎn)火一兩次即可發(fā)動(dòng)。啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、不發(fā)抖、無(wú)異響。
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