質(zhì)量好的全合成機(jī)油毫無(wú)疑問(wèn)，肯定是當(dāng)之無(wú)愧的高檔機(jī)油。長(zhǎng)時(shí)間使用好質(zhì)量的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較渾實(shí)，車(chē)輛提速爆發(fā)力強(qiáng)，更節(jié)油。 

 

全合成機(jī)油能夠產(chǎn)生足夠厚度的油膜將活塞和汽缸之間相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的；可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入；也能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

 

第一，渦輪增壓車(chē)型。必須要使用全合成機(jī)油，尤其是帶有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速的一瞬間可以帶來(lái)爽快的推背感，但當(dāng)渦輪開(kāi)始工作的那一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)成倍增加，而根據(jù)渦輪增壓技術(shù)的原理，此時(shí)覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的機(jī)油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力。

 

全合成機(jī)油所形成的油膜厚度可以用微米來(lái)計(jì)算，主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行中擔(dān)任抗磨作用。舉個(gè)例子，當(dāng)您在公路上享受著速度帶來(lái)的快感時(shí)，轉(zhuǎn)速4、5000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸可以說(shuō)是漂浮在薄薄的機(jī)油油膜上旋轉(zhuǎn)，完全不予其它金屬部件發(fā)生接觸。所以針對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性而言，就必須要使用標(biāo)準(zhǔn)更高性能更好的全合成機(jī)油。

 

抗磨性是否良好，跟機(jī)油的添加劑有很大關(guān)系。機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)有很苛刻的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)要求,就是說(shuō)你生產(chǎn)的機(jī)油能不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,必須得通過(guò)苛刻的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)才算。比如SN標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)是用來(lái)檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度，這三個(gè)試驗(yàn)的指標(biāo)要求是不分粘度的，如果說(shuō)機(jī)油的高溫高剪切粘度較低，所以必須要依靠高性能的添加劑才能通過(guò)苛刻的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。并且，在低粘度的機(jī)油時(shí)代，添加劑的作用越來(lái)越重要。

 

第二，SUV (專(zhuān)區(qū))和大排量轎車(chē)。SUV (專(zhuān)區(qū))和大排量轎車(chē)也最好使用全合成機(jī)油，這類(lèi)車(chē)相比較普通小轎車(chē)而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)上都有一個(gè)額外的部件，既“機(jī)油散熱器”。

 

機(jī)油散熱器就是一個(gè)為機(jī)油進(jìn)行散熱的系統(tǒng)。這里我們不妨轉(zhuǎn)換一下角度，用車(chē)輛技術(shù)的角度去看待這個(gè)部件，盡管每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都可以對(duì)高溫的機(jī)油進(jìn)行散熱，但對(duì)越野車(chē) (專(zhuān)區(qū))和大排量轎車(chē)而言，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)檫@一類(lèi)車(chē)的共同點(diǎn)就是自重遠(yuǎn)大于普通小轎車(chē)，且發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率非常高，這樣隨之而來(lái)問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)油的工作溫度也遠(yuǎn)高于一般的轎車(chē)。所以，這些車(chē)輛上才都裝備了“額外”的機(jī)油散熱器。大家知道，機(jī)油的工作溫度直接影響到它的工作效能，這是因?yàn)楫?dāng)機(jī)油溫度過(guò)高時(shí)，機(jī)油會(huì)產(chǎn)生氧化變質(zhì)，機(jī)油膜的強(qiáng)度也會(huì)大幅下降，廠家所裝備的機(jī)油散熱器只能提供最基本的保障，除此之外車(chē)主還需配合使用高性能的機(jī)油，其實(shí)很多大排量車(chē)的說(shuō)明書(shū)（通常被車(chē)主忽略）上都寫(xiě)著“必須為發(fā)動(dòng)機(jī)配合全合成機(jī)油”。這就是因?yàn)?，全合成機(jī)油中所含有的抗氧化劑可以有效的抵御高溫狀態(tài)下的機(jī)油氧化變質(zhì)，維持機(jī)油正常工作。

 

從單價(jià)上來(lái)看，全合成油的確要比礦物機(jī)油和半合成要貴不少。不過(guò)，我們從另外一個(gè)角度去看又不一樣。首先，全合成機(jī)油的更換周期要長(zhǎng)很多，礦物油和半合成油換2-3次它才需要換一次。再算上工時(shí)費(fèi)、你來(lái)回跑的油錢(qián)加在一起，其實(shí)價(jià)格上真差不了多少。所以建議車(chē)主在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下還是使用合成油。