首先，車主選車時要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝吐窙r，結(jié)合底盤、進氣口、防水性能參數(shù)等選購車型；其次，我們應(yīng)該做好預(yù)防工作，提前了解天氣情況，不盲目出行，并根據(jù)需要提前投保涉水險；再次，停車時要找準位置，不停在容易積水的低洼處，可以減少汽車涉水的幾率；最后，遇到地面有積水時應(yīng)視車輛的具體情況而選擇通過或繞行，以避免涉水。

 

 

當(dāng)車輛無法避免地要涉水行駛時，一定要做到以下幾點。 

 

1.在汽車涉水行駛時，必須仔細查看水的深度、流速和水底性質(zhì)以及進、出水域的寬窄和道路情況，判斷是否能安全通過。

 

2.在確定車輛能夠通過時，一般應(yīng)選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段，掛低擋緩慢駛?cè)胨?。行駛中?yīng)穩(wěn)住方向盤，同時穩(wěn)住加速踏板，保持汽車有足夠而穩(wěn)定的動力，一氣通過。盡量避免中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)彎，避免涉水太深。 

 

3.當(dāng)水底為泥沙時，若發(fā)現(xiàn)車輪打滑或下陷，切忌不要猛踩加速踏板“沖車”，應(yīng)在發(fā)動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協(xié)助下駛出水區(qū)。由于水壓遠小于汽缸的排氣壓力，只要車輛不熄火，積水是不會倒灌進去的。

 

4.如果水面深度已經(jīng)接近車輛的進氣口位置，應(yīng)立刻停止前進。 

 

5.不要跟車太緊，也不要多車一起涉水，否則容易激起浪花從而導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)，或積水直接沖擊進氣位置。 

 

6.一旦在涉水行駛過程中發(fā)動機熄火，要立即按下雙閃，關(guān)閉發(fā)動機并關(guān)閉鑰匙門。

 

 

①高壓分電系統(tǒng)潮濕或進水短路，該情況比較常見，看著水很淺，車也能過去，卻熄火了，通常是濺水造成；

 

②排氣管進水，汽車排氣管位置比較低，通常來說水位漫過排氣管處就會因無法排氣而熄火；

 

③進氣口進水，即在空氣濾清器處進水導(dǎo)致熄火，這種情況比較少見，一般在水位比較高的時候才發(fā)生。但無論何種原因造成的熄火，千萬不要嘗試再次啟動發(fā)動機，因為再次啟動發(fā)動機極易對發(fā)動機造成致命損壞，而這種人為的發(fā)動機二次損壞，無論是車損險還是涉水險都會不予理賠。這時應(yīng)該等待拖車或直接將車子及時推離積水路段，移至安全地點。此時盡量使車輛前高后低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化、轉(zhuǎn)換器及消聲器，只有經(jīng)專業(yè)人員檢查確認沒有進水后才能重新啟動。 

 

7.車輛涉水行駛之后，應(yīng)該低速行駛一段路程，并有意識地輕踩幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動轂接觸，摩擦產(chǎn)生熱能，以烘干和蒸發(fā)掉制動器中殘留的水分，確保制動性能良好。

 

 

盡管我們加強防范還是避免不了車輛的涉水行駛，那么車輛涉水后應(yīng)該如何檢修呢？

 

當(dāng)然涉水也有不同的程度和級別，當(dāng)只是稍微涉水，不及輪胎的1/3時稍做檢查就可排除隱患。但由于雨水的偏酸性，一定要及時對愛車進行清洗以保護漆面和輪胎。當(dāng)水淹至輪胎的1/3處時應(yīng)及時清洗隔音棉，否則吸滿水的隔音棉會導(dǎo)致車輛底盤部件生銹或腐蝕，而且還有可能在車輛再次啟動時復(fù)發(fā)甲醛污染，影響車主健康。

 

當(dāng)涉水至輪胎的中軸甚至更高時，要對汽車進行以下步驟的全面檢查。 

 

1.對發(fā)動機進行檢查：檢查發(fā)動機汽缸有沒有進水，進水會導(dǎo)致連桿被頂彎，損壞發(fā)動機。經(jīng)過判斷后，如果確定水進入發(fā)動機內(nèi)部了，那應(yīng)當(dāng)先拆下火花塞，以人為方式切斷燃油供給系統(tǒng)和點火系統(tǒng)，然后使用電動機來運轉(zhuǎn)發(fā)動機，使進入發(fā)動機內(nèi)部的水順利排出。

 

2.檢查各系統(tǒng)油液：檢查車輛各系統(tǒng)油液狀況，以免進水后出現(xiàn)起沫、渾濁等現(xiàn)象而引起機油變質(zhì)，失去潤滑作用。而且，水分可能帶有沙粒而使發(fā)動機過度磨損，這時應(yīng)及時對相關(guān)部件進行清洗，對相關(guān)油液進行更換。檢測完畢后需要清潔發(fā)動機艙內(nèi)部電器連接部件，以防止水分積存在電器連接部位造成腐蝕和沙子殘留。當(dāng)然還要重點清除熔絲盒、傳感器插頭和車身積水存積處。上述部件清理完畢后，可以進行車輛路試，但要盡量保持中低速行駛，認真聽發(fā)動機在行駛過程中是否有異常噪音。如有明顯行駛噪音，那應(yīng)當(dāng)再把發(fā)動機軸承和旋轉(zhuǎn)部件檢查一遍，以免這些部件因為過度磨損而損壞。 

 

3.拆下內(nèi)飾品：當(dāng)水量淹沒過車門時，水很可能進入車廂內(nèi)，雨水并不干凈，雜質(zhì)很多，而雨后的車內(nèi)又是一個濕度極大的溫室環(huán)境，是霉菌生長的理想環(huán)境。如果車輛不能及時晾干，那霉斑會瞬間毀掉你車內(nèi)的織物和真皮面料。此外，空調(diào)、音響系統(tǒng)、車內(nèi)燈等也是應(yīng)該重點檢查的部位?？赡馨l(fā)動機等部位的故障都維修好后，涉水車輛的車主還在為霉菌所困，最終不得不花費天價更換全車內(nèi)飾。所以檢修過程中要及時清理車內(nèi)積水，位于車輛底盤下部有幾個密封膠條，打開膠條能夠放出車廂內(nèi)的積水。由于車內(nèi)裝飾材料地膠吸水性很強，所以若其被水浸泡應(yīng)及時拆除，放置于寬敞空間，便于水分的蒸發(fā)。重新安裝后還要注意打開空調(diào)，將車輛循環(huán)開關(guān)調(diào)整到內(nèi)循環(huán)，使車廂內(nèi)水蒸汽通過空調(diào)系統(tǒng)排出車外，這樣可以更有效地除濕，以避免車輛用品發(fā)霉變質(zhì)，影響使用。 

 

4.進行底盤部件檢測：車輛涉水過程中容易造成底盤部件潤滑油的變質(zhì)，尤其是涉及到轉(zhuǎn)向、傳動等系統(tǒng)。同時，應(yīng)在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對底盤進行拆裝檢查。 

 

5.對變速器進行檢測：檢查變速器是否進水，手動變速器進水或許還可以行駛，但自動變速器很怕進水，變速器進水是由通氣孔而入。變速器在沒有進水的情況下，主要是油源在工作，變速器油在通過油陸板調(diào)節(jié)后控制擋位。一旦變速器進水就會使其齒輪油變質(zhì)，容易形成乳合化合物，這樣的混合物體在變速器內(nèi)會造成潤滑作用失效，長久使用會造成齒輪磨損。自動變速器進水以后，形成的故障現(xiàn)象主要是車輛掛擋不走，加油時抖動，如不及時排除，可能導(dǎo)致摩擦片和自動帶損傷。排除故障的方法是放掉變速器油，再灌入新的，如果還不能徹底解決問題，那就需要拆開變速器進行清洗。此外，對于自動變速器車型還需要檢查變速器控制電腦是否進水，一旦進水就要對變速器電腦進行維修或更換。 

 

6.檢修制動器件：制動油和四輪制動是必須檢查的項目，這是關(guān)系到行車安全的重要項目，制動油一旦進水就會變質(zhì)，導(dǎo)致制動失靈，嚴重的話會引發(fā)交通事故。

 

7.檢查電子系統(tǒng)故障：因為現(xiàn)在的車輛是由大量電子設(shè)備匯集而成的，除了專業(yè)越野車輛，一般很少對車上的電子設(shè)備進行相應(yīng)的防水處理，即便是很多我們熟悉的城市SUV，其車上的電子線路也基本和普通轎車別無二致，毫無防水處理。涉水后，發(fā)動機的相關(guān)電子模塊極易短路，車輛控制電腦如同車子的大腦一般位于發(fā)動機艙內(nèi)，大都進行過簡單的防塵處理。當(dāng)被雨水浸泡后，車輛中央電腦和車身上的線路極易出現(xiàn)短路，而這些模塊一旦出現(xiàn)問題，輕者某一功能失靈，重者車輛損毀，甚至發(fā)生短路引起火災(zāi)。

 

總之，在遇到車輛進水時，應(yīng)該及時關(guān)閉發(fā)動機，保護發(fā)動機內(nèi)部缸體不進行壓縮工作，進而防止頂壞活塞連桿。其次，如果有條件，必須進行蓄電池斷電，防止車內(nèi)電腦進水通電時產(chǎn)生電解液，腐蝕電路板。做到以上兩點，車輛拖出來曬干吹干即可，不會造成重大損壞及損失。當(dāng)然，如果車輛加油反應(yīng)慢的話，可以通過ECU動力調(diào)校進行優(yōu)化。

 

這時你也許會問，由于以前自己從來沒有注意過汽車涉水的問題，汽車涉水后也沒有進行過全面的檢查，那么應(yīng)該如何識別車子是否進過水呢？其實車輛是否進水是很容易識別的。我們從發(fā)動機線束接口處理方式以及機艙內(nèi)是否為原廠漆面就可以對比出是否是維修過的事故車輛。然后拆卸內(nèi)飾板檢查有無水漬，觀察室內(nèi)座椅底板處固定螺絲有無腐蝕就可以判斷出是否為進水車了。

 

總之，涉水是一件很普遍的事情，只要處理得當(dāng)，一般不會對汽車造成很大的損壞。盡管如此，我們在能避免的時候還是要避免車輛涉水，防患于未然總是好事。