由于不斷上漲的棕櫚原油價(jià)格，馬來西亞再次推遲在其運(yùn)輸領(lǐng)域執(zhí)行B10生物柴油計(jì)劃、在其工業(yè)領(lǐng)域執(zhí)行B7計(jì)劃，這次是無限期的。

該國(guó)種植與原產(chǎn)品部上周宣布，目前尚不確定何時(shí)正式通過指令，限制銷售含有最低量生物衍生材料的混合柴油 – 譬如對(duì)B10來說，至少10%的棕櫚甲醇。

“經(jīng)過認(rèn)真研究，考慮到[在]當(dāng)前不穩(wěn)定的市場(chǎng)中棕櫚原油與柴油價(jià)格的差異，我宣布，在運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)嵤?/span>B10、工業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤?/span>B7生物柴油的指令將預(yù)推遲”，種植與原產(chǎn)品部長(zhǎng)Mah Siew Keong在11月15日的一份聲明中說道。

考慮到某些國(guó)際和國(guó)內(nèi)汽車廠商的疑慮，即生物柴油可能與某些發(fā)動(dòng)機(jī)過濾和潤(rùn)滑系統(tǒng)不兼容，而且此類問題可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保失效，馬來西亞已將其6月1日采用B10的計(jì)劃推遲到今年第四季度。

當(dāng)時(shí)，生產(chǎn)商聲稱，含有大于7%的生物衍生材料的混合燃料，可能會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)油槽積聚，堵塞過濾器，從而影響潤(rùn)滑性能。雖然類似計(jì)劃在世界各地均有采用，但馬來西亞汽車研究所表示，希望在實(shí)施之前看到通用性測(cè)試平臺(tái)，因?yàn)椴煌牡乩項(xiàng)l件對(duì)生物柴油的性能會(huì)產(chǎn)生不同的影響。

該部上周的聲明未就何時(shí)執(zhí)行此類計(jì)劃確立新的時(shí)間表。“盡管對(duì)[B10]的實(shí)施已經(jīng)付出巨大的努力，但此次政府承諾，確保不對(duì)[馬來西亞公民]造成額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。”

照片： Getty Images / kerdkanno

由于不斷上漲的棕櫚原油價(jià)格，馬來西亞再次推遲在其運(yùn)輸領(lǐng)域執(zhí)行B10生物柴油計(jì)劃、在其工業(yè)領(lǐng)域執(zhí)行B7計(jì)劃 – 這次是無限期的。