每年全球潤滑油市場(chǎng)的開局模式都是那么似曾相識(shí)卻又令人陌生,2016年也不例外。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士觀察,以下是對(duì)潤滑油市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)的三種趨勢(shì):
☆ 首先是全球范圍內(nèi)GDP穩(wěn)定增長的利好消息。世界銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家和其他經(jīng)濟(jì)人士預(yù)測(cè),至2022年,全年GDP年增長率約為3%,新興經(jīng)濟(jì)體會(huì)高于這一水平,而發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體增長率可能只有2%。某些行業(yè)人士甚至表示,美國經(jīng)濟(jì)前景非常樂觀,GDP年增長率預(yù)計(jì)可達(dá)3%至4%之間。
☆ 其次,原油價(jià)格已經(jīng)跌破每桶50美元,而且似乎準(zhǔn)備長時(shí)間維持在這一低位。原油價(jià)格跌至每桶40美元至50美元的區(qū)間是相當(dāng)有利的。全球能源成本下降,這意味著開車的人增多,也就是說潤滑油品銷量將會(huì)有所增加。
☆ 再次,也是最具有破壞性的,新的基礎(chǔ)油產(chǎn)能正在規(guī)劃,并預(yù)計(jì)于2020年投產(chǎn),勢(shì)必對(duì)已經(jīng)飽和的市場(chǎng)造成沖擊。這將對(duì)潤滑油的生產(chǎn)方式以及主要貿(mào)易路線等諸方面造成影響。
因此,利益相關(guān)者,無論是潤滑油生產(chǎn)商、添加劑企業(yè)或基礎(chǔ)油供應(yīng)商,都可能需要考慮這些趨勢(shì)將對(duì)他們的未來發(fā)展產(chǎn)生什么樣的影響,并提前采取一些應(yīng)對(duì)措施。
一個(gè)硬幣的兩面
盡管經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體良好,但市場(chǎng)仍可能面臨潛在風(fēng)險(xiǎn),如發(fā)達(dá)市場(chǎng)中潛在的通貨緊縮,以及中國經(jīng)濟(jì)“硬著陸”的可能性。此外,還有什么可預(yù)期的大事件呢?比如,歐洲市場(chǎng)可能會(huì)快速復(fù)蘇,或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)將增加。
對(duì)希望擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖的潤滑油營銷人員,現(xiàn)在進(jìn)軍金磚四國(巴西、俄羅斯、印度、中國)可能已經(jīng)太遲了。這些市場(chǎng)的潤滑油供應(yīng)都已經(jīng)飽和,屬于競(jìng)爭異常激烈的市場(chǎng),并且都擁有本土的強(qiáng)大的國家石油公司。如果你的企業(yè)還沒有立足于中國市場(chǎng),那么只能祝你好運(yùn)了。
下一個(gè)潤滑油銷量爆發(fā)的地點(diǎn)將是馬來西亞、智利、波蘭、菲律賓和撒哈拉以南非洲等新興市場(chǎng)。非洲市場(chǎng)將是最后一個(gè)工業(yè)前線。從非洲的人口和車輛保有量來看,未來將有望迎來潤滑油需求的爆發(fā),從銷量的角度看,企業(yè)非常需要,也很值得把非洲納入未來市場(chǎng)計(jì)劃中。
當(dāng)然,在短期內(nèi),潤滑油的需求都將在當(dāng)前水平徘徊,大多數(shù)地區(qū)的年增長率在1到2個(gè)百分點(diǎn)左右。從數(shù)量增長的角度來看,這并不令人興奮。幸運(yùn)的是,數(shù)量僅僅是一個(gè)硬幣的兩面之一;從硬幣的正面——總價(jià)值來看,潤滑油市場(chǎng)一直在呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
據(jù)估計(jì),全球基礎(chǔ)油供應(yīng)市場(chǎng)2015年總規(guī)模約為3700萬噸。一方面,基礎(chǔ)油市場(chǎng)總體供需平衡,從去年以來全球市場(chǎng)動(dòng)態(tài)并沒有太大變化。API Ⅰ類基礎(chǔ)油總體供需同樣呈現(xiàn)平衡態(tài)勢(shì),??松梨谌匀皇侨蜃畲蟮拇祟惢A(chǔ)油供應(yīng)商。但是高粘度基礎(chǔ)油和光亮油供應(yīng)緊張,它們的價(jià)格也反映了這種供不應(yīng)求的市場(chǎng)關(guān)系。Ⅱ類和Ⅲ類及以上級(jí)別的基礎(chǔ)油市場(chǎng)則處于供應(yīng)過剩狀態(tài),尤其是低粘度基礎(chǔ)油,大量低粘度Ⅲ類基礎(chǔ)油正在不斷涌入市場(chǎng)。
Ⅳ類基礎(chǔ)油(聚α烯烴)是如雪佛龍菲利普斯化工、英力士公司等大型公司的產(chǎn)品類型。雖然工業(yè)用齒輪油采用的高粘度PAO目前供應(yīng)稍顯緊張,但總體而言,PAO的供需基本平衡。
基礎(chǔ)油供需動(dòng)態(tài)
盡管煉油廠的關(guān)閉速度可能在放緩,但Ⅰ類基礎(chǔ)油產(chǎn)能的收縮仍然值得密切關(guān)注。最新將加入倒閉行列的Ⅰ類基礎(chǔ)油煉廠是科威特石油鹿特丹煉廠,它的產(chǎn)能為4700桶/天。該煉油廠正在出售,新的所有者計(jì)劃在今年關(guān)閉其基礎(chǔ)油生產(chǎn)線。其它即將退出Ⅰ類基礎(chǔ)油市場(chǎng)的煉廠還有產(chǎn)能7100桶/天的殼牌荷蘭波利斯煉油廠和產(chǎn)能10000桶/天的??松梨诘驴怂_斯州博蒙特?zé)捰蛷S。
盡管如此,Ⅰ類基礎(chǔ)油仍然是市場(chǎng)主力,其需求量占了全球基礎(chǔ)油總量的50%。特別在中東、非洲和亞洲的一些地區(qū),依然可見Ⅰ類基礎(chǔ)油被廣泛使用。因此,即使到2020年甚至是2025年,Ⅰ類基礎(chǔ)油仍將被廣泛使用并占據(jù)主導(dǎo)地位,但是,隨著全球各地發(fā)動(dòng)機(jī)油向SAE 5W和更輕等級(jí)潤滑油的轉(zhuǎn)變,Ⅰ類基礎(chǔ)油的需求必然將出現(xiàn)萎縮。
另一方面,因?yàn)槭袌?chǎng)還沒有一個(gè)理想價(jià)格的替代品,高粘度等級(jí)Ⅰ類基礎(chǔ)油需求則完全不會(huì)出現(xiàn)萎縮。對(duì)Ⅱ類和Ⅲ類基礎(chǔ)油供應(yīng)商來說,目前市場(chǎng)供過于求的情況非常棘手,他們昂貴的低粘度基礎(chǔ)油不得不降價(jià)以討好客戶。經(jīng)常有企業(yè)會(huì)問,他們可以把 2厘沲的原料賣到哪里去。這無疑相當(dāng)?shù)睦щy,雖然部分油品可以用作調(diào)配加工油。
洞察市場(chǎng)變化
從全球范圍來看,到2020年潤滑油總量的前景大勢(shì)是需求增長停滯,甚至更糟。例如,曾經(jīng)的潤滑油市場(chǎng)強(qiáng)區(qū)歐洲,市場(chǎng)呈現(xiàn)出衰退的跡象。歐洲許多國家的潤滑油需求似乎都大大減弱了。背后的原因很多,如工業(yè)生產(chǎn)遷移到其他地區(qū)、駕駛習(xí)慣改變和汽車生產(chǎn)類型變化等。
同時(shí),精明的生產(chǎn)企業(yè)和營銷人員還可以挖掘一些其他的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。因?yàn)樾滦蜐櫥托枨?,可以看到市?chǎng)出現(xiàn)了新的商機(jī)。例如,由于OEM的需求,乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油趨向低粘度潤滑油。
在過去,只有豪華汽車制造商如奔馳、寶馬等推薦低粘度等級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,但現(xiàn)在連大眾化汽車制造商如豐田和本田都已經(jīng)向他們的全球車主客戶推薦SAE 5W等級(jí)機(jī)油。他們?cè)谌澜缢袖N售點(diǎn)向客戶推薦最低粘度的機(jī)油,包括中國和印度,這些地區(qū)市場(chǎng)反應(yīng)迅速,0W、0W-20等級(jí)的潤滑油需求也快速增長。這種趨勢(shì)對(duì)Ⅱ類和Ⅲ類基礎(chǔ)油有利。
但是,供應(yīng)增長比需求增長更快,目前Ⅱ類和Ⅲ類基礎(chǔ)油市場(chǎng)均處于供應(yīng)過剩的狀態(tài)。即使如此,供應(yīng)商也會(huì)宣稱他們沒有留一桶庫存,產(chǎn)品全部賣出去了。好吧,他們確實(shí)把Ⅱ類和Ⅲ類基礎(chǔ)油統(tǒng)統(tǒng)賣掉了,但是按什么價(jià)格呢?
另一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)變是供應(yīng)商地理位置分布的變化。中東地區(qū),10年前Ⅱ類和Ⅲ類基礎(chǔ)油生產(chǎn)量為0,現(xiàn)在成為了大量優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油供應(yīng)的大本營,巴林石油、殼牌卡塔爾石油和阿聯(lián)酋的阿布扎比國家石油等都在該地區(qū)建立了大型煉油廠。
中東地區(qū)本地并沒有Ⅱ類和Ⅲ類基礎(chǔ)油需求,所以這些產(chǎn)品都要銷往外地。中東的基礎(chǔ)油供應(yīng)商正在拉攏原本從亞洲Ⅲ類基礎(chǔ)油煉廠采購的歐洲和北美洲客戶,并且,他們向這些市場(chǎng)出口產(chǎn)品也擁有運(yùn)輸成本的優(yōu)勢(shì)。
預(yù)計(jì)從現(xiàn)在到2020年之間,全球每年將有近1000萬噸額外的Ⅱ、Ⅲ類基礎(chǔ)油投入市場(chǎng),這將從分布上改變區(qū)域平衡?;厮莸?/span>2012年,全球Ⅲ類基礎(chǔ)油產(chǎn)能大約60%集中在亞洲地區(qū),到2020年,該地區(qū)產(chǎn)能將僅占全球的30%。中東地區(qū)將瓜分另外30%,歐洲市場(chǎng)占26%左右,而北美洲地區(qū)則占13%的份額。
掌控商業(yè)機(jī)會(huì)
未來幾年,這對(duì)潤滑油市場(chǎng)的商家意味著什么呢?對(duì)于精明的商家而言,潤滑油經(jīng)營將繼續(xù)是非常有利可圖的。首先,在數(shù)量上會(huì)有一些放緩,但利潤持續(xù)增長;第二,企業(yè)后向一體化戰(zhàn)略可能不會(huì)贏得先機(jī),因?yàn)檫@已經(jīng)過時(shí);第三,清楚了解OEM和終端客戶不斷變化的需求才是制勝的關(guān)鍵。企業(yè)必須接近終端客戶,并了解他們想要什么,而不僅僅是了解分銷商和潤滑油換油中心的需求。
合成油是客戶普遍認(rèn)可的一種價(jià)值主張。隨著合成油的廣泛應(yīng)用,它不再是一個(gè)稀奇物品,而合成油市場(chǎng)也將進(jìn)入競(jìng)爭異常激烈的階段。在某些地區(qū)合成油很難賣得動(dòng),比如阿拉伯地區(qū),由于惡劣的塵土飛揚(yáng)的氣候,那里的司機(jī)必須經(jīng)常更換機(jī)油。針對(duì)這類客戶,潤滑油經(jīng)銷商必須與其密切互動(dòng)溝通,讓他們意識(shí)到合成油的好處。
不僅是汽車潤滑油領(lǐng)域,還有工業(yè)潤滑油領(lǐng)域,如果生產(chǎn)企業(yè)還沒有一個(gè)全合成產(chǎn)品的話,那現(xiàn)在就需要開始增加了。
成為一個(gè)綜合的潤滑油企業(yè)并不即意味著成功。在過去,這種綜合潤滑油公司如殼牌、??松梨诤脱┓瘕埗枷蚝笳希麄儞碛凶约旱幕A(chǔ)油煉廠,像潤英聯(lián)和雪佛龍奧倫耐還擁有添加劑公司,同時(shí),還有自己的加工廠和包裝廠。這些企業(yè)是唯一能夠接觸到高性能基礎(chǔ)油和添加劑成分的群體,此項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)能夠幫助他們的企業(yè)和產(chǎn)品從市場(chǎng)中脫穎而出。
但自上世紀(jì)90年代以來,人們已經(jīng)可以看到更多基礎(chǔ)油煉油商的崛起,如韓國SK、韓國S-Oil和芬蘭耐思特油業(yè)集團(tuán)等,現(xiàn)在世界上任何一個(gè)地方的潤滑油生產(chǎn)商都有途徑獲得最好的基礎(chǔ)油成分,這使得他們能夠與殼牌、雪佛龍等大型企業(yè)競(jìng)爭。如今,技術(shù)不再只是掌握在少數(shù)人手中,而是每個(gè)人都有機(jī)會(huì)擁有它。
一些潤滑油企業(yè)可能通過與汽車制造商或工業(yè)設(shè)備制造商的聯(lián)合,取得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。勝牌潤滑油就是一個(gè)典型的例子。在與康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合之前,它的主要市場(chǎng)在美國。隨著兩者達(dá)成全球合作伙伴關(guān)系,勝牌趁機(jī)在印度、中國以及其他國家開疆拓土,占有較大的市場(chǎng)份額。類似的例子還有馬石油潤滑油和菲亞特汽車、出光潤滑油和豐田汽車。
對(duì)于基礎(chǔ)油和添加劑的商家,行業(yè)人士認(rèn)為傳統(tǒng)市場(chǎng)留給他們的機(jī)會(huì)點(diǎn)不多。傳統(tǒng)市場(chǎng)已經(jīng)給瓜分完畢。基礎(chǔ)油和添加劑企業(yè)必須把目光投向新興市場(chǎng),他們還要清楚了解自己的客戶——潤滑油生產(chǎn)商。這不僅僅是關(guān)于價(jià)格。價(jià)格很重要,但不要只是和客戶談價(jià)格,企業(yè)需要分析更深層次的問題,并考慮如何推動(dòng)潤滑油生產(chǎn)商不斷前進(jìn)。
2016年,基礎(chǔ)油、添加劑和潤滑油行業(yè)都將迎來一個(gè)新的但似曾相識(shí)的挑戰(zhàn)。全球經(jīng)濟(jì)正在企穩(wěn),而原油似乎很可能維持在每桶50美元左右。新的Ⅱ類和Ⅲ類產(chǎn)能將使基礎(chǔ)油供應(yīng)快速膨脹,增量有望遠(yuǎn)超Ⅰ類基礎(chǔ)油煉廠關(guān)閉的減量。
最重要的是,從原材料采購的角度來看,要認(rèn)識(shí)到中東以及其他地區(qū)新產(chǎn)能正在上升,這將對(duì)整體市場(chǎng)形勢(shì)和傳統(tǒng)的貿(mào)易路線產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。現(xiàn)在是企業(yè)該開始思考的時(shí)候了——想想如何利用新的產(chǎn)能供應(yīng)為企業(yè)運(yùn)營帶來更大陴益吧。
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