“經(jīng)過近幾年的比對(duì)，我們完全可以通過對(duì)潤滑油的嚴(yán)格監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)提高油品利用率超過40%，在車輛油品控制上實(shí)現(xiàn)最大限度的降本增效，該方法的成功推廣應(yīng)用每年為公司潤滑油費(fèi)用降低成本近50%。”公司一位車輛負(fù)責(zé)人在會(huì)上這樣說道。

在華北測(cè)井各個(gè)項(xiàng)目部，車輛負(fù)責(zé)人每月都要將潤滑油樣品送到油品檢驗(yàn)室進(jìn)行嚴(yán)格化驗(yàn)，經(jīng)過監(jiān)測(cè)開具是否更換潤滑油的單據(jù)，用科學(xué)、權(quán)威的數(shù)據(jù)幫助提高油品的利用率，起到降本、增效、環(huán)保、安全的作用。

“按質(zhì)換油”升級(jí)以前是所謂的“按期換油”，但是傳統(tǒng)的感觀目測(cè)、經(jīng)驗(yàn)的做法觀念隨著車用潤滑油油品的品質(zhì)升級(jí)換代，已經(jīng)不能符合新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)各工區(qū)因車型不同、投產(chǎn)時(shí)間不同、使用環(huán)境不同、工作條件、工作量不同等，在車輛潤滑油型號(hào)上也有所區(qū)別、選擇，如果可以針對(duì)每輛車的油品進(jìn)行“保姆式”管理，這一精細(xì)化管理的動(dòng)作將會(huì)大大縮減成本提高利用率，目前公司車輛使用的5W-40、10W-40、SNCF-40、美孚一號(hào)、黑霸王等合成半合成、多級(jí)機(jī)油，油品監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過一年多的系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)，在各工區(qū)取得大量的技術(shù)數(shù)據(jù)證明，這些油品能夠滿足本公司各工區(qū)所在地區(qū)冬季與夏季的使用。

過去，車輛運(yùn)行5000公里必須更換潤滑油，通過對(duì)油品監(jiān)測(cè)的論證，機(jī)油的利用率不足50%?，F(xiàn)在“按制換油”，可以由原來的5000公里提高到7000公里，最多時(shí)可以提高到10000公里，機(jī)油的利用率可機(jī)油利用率增加50%～95%。據(jù)了解，乘用車換一次機(jī)油，需要機(jī)油一桶（4L），價(jià)格約400元，延續(xù)老傳統(tǒng)5000公里換油，每次保守計(jì)算要浪費(fèi)（400元×60%）≈280元。至于大型測(cè)井生產(chǎn)用車，5000公里更換機(jī)油（CF-4級(jí)別以上柴機(jī)油），據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)油的利用率也不到50%。每次換油需要8桶，每桶200元（4L裝）需要金額1600元。保守計(jì)算要浪費(fèi)近（1600×60%利用）≈960元。該公司擁有一百多臺(tái)車量，每年總運(yùn)行公里達(dá)一百一十萬公里計(jì)算，全年通過油品檢測(cè)可節(jié)約成本降低近50%。

經(jīng)過各工區(qū)“按質(zhì)換油”理念的實(shí)施，油品利用率提高的同時(shí)其他效果也逐漸顯現(xiàn)，節(jié)約成本開支，又減少污染促進(jìn)環(huán)保。在車輛的二級(jí)維護(hù)時(shí),將把在用機(jī)油的質(zhì)量檢測(cè)作為作業(yè)項(xiàng)目,實(shí)行“按質(zhì)換油”,把對(duì)在用油的質(zhì)量監(jiān)測(cè)當(dāng)成是一項(xiàng)重要的管理措施， 也可以對(duì)新購進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測(cè),防止購進(jìn)使用劣質(zhì)機(jī)油。潤滑油由指定的維修單位負(fù)責(zé)更換時(shí)，駕駛員和使用單位進(jìn)行配合和監(jiān)督，還能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,提前采取措施予以消除,從而避免造成重大損失。在保證換油過程的操作規(guī)范性，防止“多加、少加、油料二次污染”等不良現(xiàn)象，同時(shí)，指定的換油單位使得對(duì)潤滑油的使用情況可追溯，提高管理效率。