受經(jīng)濟(jì)衰退影響，全球潤滑油需求量大幅下降。2008年，全球潤滑油消費(fèi)量約3820萬噸，比2007年下降3%；2007-2009年，按地區(qū)劃分，潤滑油消費(fèi)量年均下降率分別為北美地區(qū)11%、西歐地區(qū)9%、南美地區(qū)7%、亞太地區(qū)4%。2007-2009年全球潤滑油消費(fèi)量年均下降9%，預(yù)計(jì)到2012年才能恢復(fù)2007年的消費(fèi)水平。

　 據(jù)悉，由于經(jīng)濟(jì)不景氣，汽車工業(yè)、金屬制品加工業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的需求量下降，嚴(yán)重影響金屬加工液需求量，2007-2009年金屬加工液和重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油的需求量下降幅度最大。由于輪胎工業(yè)低迷，工藝用油需求量也將大幅下降，而醫(yī)藥和食品用白油以及變壓器油的需求量不會(huì)大幅下滑。

因此，2009-2010年潤滑油基礎(chǔ)油工業(yè)的發(fā)展將受到較大影響，潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)正從Ⅰ類基礎(chǔ)油向Ⅱ類和Ⅲ類基礎(chǔ)油轉(zhuǎn)變，減少Ⅰ類基礎(chǔ)油產(chǎn)能將是大勢所趨。

　 潤滑油市場持續(xù)低迷，全球潤滑油生產(chǎn)和銷售商開始調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，尋找能夠擴(kuò)大潤滑油消費(fèi)市場的新亮點(diǎn)。2009年上半年，中國汽車市場成為全球第一大汽車市場，全球各大潤滑油公司紛紛將目光投向潤滑油市場這一利潤豐厚的汽車“后市場”。

“汽車‘后市場’是一個(gè)巨大的市場。”殼牌潤滑油中國內(nèi)地及香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)說。

數(shù)據(jù)顯示，2008年，中國潤滑油市場需求總量為550萬噸，成為全球第二大潤滑油市場。據(jù)了解，2009-2013年，中國潤滑油需求量將以年均3.5%的速度增長，中國市場將超過印度市場，成為全球增長最快的市場。我國汽車“后市場”規(guī)模目前為每年1000億元人民幣，到2010年，中國汽車“后市場”規(guī)模將達(dá)230.17億美元，在亞洲僅次于日本。

　 日益擴(kuò)大的中國高檔車用潤滑油市場引起殼牌、?？松梨诘瓤鐕凸緷夂竦呐d趣。2009年7月21日，殼牌第100家高端汽車養(yǎng)護(hù)店高調(diào)亮相。至此，殼牌在中國市場的各類養(yǎng)護(hù)中心超過1200家。?？松梨谝苍?月舉行第1000家店的開店儀式。兩大潤滑油企業(yè)不斷增加在中國的汽車養(yǎng)護(hù)店，中國市場潤滑油銷售終端的競爭日趨白熱化。

潤滑油市場是中國油品市場最早對(duì)外開放的領(lǐng)域。在這個(gè)強(qiáng)手林立的市場中，中石化、中石油越來越重視技術(shù)創(chuàng)新，努力提高產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。中國石化長城潤滑油尊龍系列產(chǎn)品獲得消費(fèi)者青睞，市場反響熱烈，去年9月銷量同比增長150%。另外，昆侖潤滑油系列產(chǎn)品已開展對(duì)上海大眾、長安鈴木、比亞迪等國內(nèi)數(shù)十家大型汽車生產(chǎn)廠家的油品直接供應(yīng)業(yè)務(wù)，供應(yīng)品種包括柴油機(jī)油和汽油機(jī)油在內(nèi)。