散、亂、小是中國潤滑油市場的現(xiàn)狀，全國潤滑油生產(chǎn)企業(yè)實力不等有幾千家。在高檔市場國外品牌占盡優(yōu)勢，而絕大多數(shù)國產(chǎn)品牌則徘徊在低端市場。然而，不少中國潤滑油企業(yè)已經(jīng)開始調(diào)整戰(zhàn)略，從低檔向中高檔升級，行業(yè)洗牌已經(jīng)悄然開始。

國際商報報道日前，第十二屆中國國際潤滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會在京開幕。本屆展會一改國際品牌獨占鰲頭的局面，除廣泛熟悉的國際品牌外，東風(fēng)GS、東昊油品、金引擎、北京樂菲、福建加美等一大批國內(nèi)品牌表現(xiàn)搶眼，對未來的競爭格局形成了挑戰(zhàn)，潤滑油行業(yè)的洗牌已經(jīng)悄然開始。

高端市場被洋品牌占據(jù)

中國汽車工業(yè)的發(fā)展開發(fā)了車用潤滑油這座巨大的寶藏。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，預(yù)計到2020年，中國將取代美國成為世界最大的潤滑油消費國。

然而，中國企業(yè)并沒有“近水樓臺先得月”，從巨大的市場中分得一杯羹?？v觀國內(nèi)市場，“散、亂、小”是中國潤滑油市場的現(xiàn)狀，全國潤滑油生產(chǎn)企業(yè)實力不等有幾千家，在高檔市場國外品牌占盡優(yōu)勢，而絕大多數(shù)國產(chǎn)品牌則徘徊在低端市場。

當(dāng)前，國內(nèi)潤滑油市場規(guī)模已逾1000億元，其中高端產(chǎn)品占到20%的利潤份額，并因此上升為潤滑油競爭的主戰(zhàn)場。美孚、殼牌、嘉實多等洋品牌與長城潤滑油等本土品牌展開了新一輪的競爭，其他的本土品牌在一段時間內(nèi)只能是“旁觀者”。一位國際潤滑油企業(yè)的中國區(qū)高管在接受媒體采訪時曾表示：“未來10年，中國將全面跨入汽車時代，誰能贏得中國市場，誰就將贏得全球潤滑油市場的未來。”

洗牌已經(jīng)開始

記者在第十二屆中國國際潤滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會上看到，不少中國潤滑油企業(yè)已經(jīng)開始調(diào)整戰(zhàn)略，從低檔向中高檔升級。

東風(fēng)GS潤滑油的展臺前人頭攢動。據(jù)該企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，東風(fēng)集團(tuán)已經(jīng)明確了沖擊國際一線品牌的決心。不久前，東風(fēng)油品集團(tuán)與韓國GS加德士株式會社聯(lián)合推出的東風(fēng)GS潤滑油剛剛在國內(nèi)上市。韓國GS加德士株式會社本部長金應(yīng)植則對記者介紹說，他十分看好中國高端潤滑油市場。“我們對參與中國市場的競爭充滿了信心。東風(fēng)GS潤滑油將把韓國先進(jìn)的技術(shù)與中國巨大的市場結(jié)合起來，跨出正式的發(fā)展步伐。”金應(yīng)植對記者說。

而西班牙石油公司潤爍10月下旬將與馬來西亞UMW集團(tuán)屬下的順昌公司在廣州簽訂合作協(xié)議，雙方將共同在中國市場推廣和發(fā)展?jié)櫊q專業(yè)潤滑油品牌和頂級產(chǎn)品線。雙方希望通過和中國各地專業(yè)經(jīng)銷商的合作發(fā)展?jié)櫊q潤滑油經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，以滿足高端消費者的期望。

作為潤滑油行業(yè)龍頭企業(yè)之一，昆侖潤滑油致力于研發(fā)適合中國車況、路況的潤滑油品。據(jù)該展位負(fù)責(zé)人介紹，針對不同汽車廠商的需求，昆侖潤滑油推出了多種不同的服務(wù)模式，便于汽車企業(yè)根據(jù)情況建議用戶選擇適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，以滿足不同車型對潤滑油品的多樣化需求。

國內(nèi)品牌的崛起開始對國際品牌形成競爭。展會現(xiàn)場，一位潤滑油經(jīng)銷商表示，他已經(jīng)連續(xù)3年經(jīng)銷國際品牌潤滑油了。此次參加展覽會就是想重點了解一下國內(nèi)品牌，一方面了解產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面了解利潤空間。從參觀首日的情況看，東風(fēng)GS、東昊油品、金引擎等品牌已經(jīng)對其頗具吸引力。

分析人士指出，未來的中國潤滑油市場，兼并收購不是新鮮事，而高端品牌的崛起是潤滑油市場的一個發(fā)展趨勢。經(jīng)過長時間的發(fā)展，國內(nèi)品牌與洋品牌的差距逐步縮小，洋品牌會逐漸喪失對高端市場的絕對統(tǒng)治力。