長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛經(jīng)常是運(yùn)量大，路途長(zhǎng)，并且長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上行駛，因此，長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛對(duì)潤(rùn)滑油的品質(zhì)要求較高。跑運(yùn)輸業(yè)十多個(gè)年頭的李師傅說(shuō)：“作為長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)，一般一趟運(yùn)輸跑下來(lái)，可能會(huì)從炎熱的重慶到寒冷的伊利，經(jīng)歷極度高溫和低溫、城區(qū)交通擁堵和長(zhǎng)距離駕駛等等。使用近兩年多來(lái)，佳潤(rùn)油壓增強(qiáng)型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，真正讓我放心！”

作為佳潤(rùn)油壓增強(qiáng)型柴機(jī)油最早的體驗(yàn)者之一，李師傅告訴筆者：“從2009年更換佳潤(rùn)油壓增強(qiáng)型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油以來(lái)，就一直使用佳潤(rùn)油壓增強(qiáng)型CH-4產(chǎn)品，與之前使用的其他品牌的潤(rùn)滑油相比，明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，壓力也更穩(wěn)定，換油里程也更長(zhǎng)了，而且再也沒(méi)有出現(xiàn)以前發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大、動(dòng)力不穩(wěn)定的情況。”
跑長(zhǎng)途最能檢驗(yàn)潤(rùn)滑油的性能，只有性能出色的潤(rùn)滑油，才能夠有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在最惡劣的氣候環(huán)境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更持久。李師傅跑運(yùn)輸已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)十幾年，在用車方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。他告訴筆者：選擇一款好的潤(rùn)滑油對(duì)于車輛正常運(yùn)營(yíng)十分重要。長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛，在潤(rùn)滑油的選擇上必須十分謹(jǐn)慎，因?yàn)樵诓煌穆窙r、氣候和不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況下，需要選擇不同的潤(rùn)滑油。

今年，佳潤(rùn)升級(jí)推出的綠擎運(yùn)輸車隊(duì)專用系列產(chǎn)品。值得一提的是，綠擎系列可以滿足不同車輛的潤(rùn)滑需求，其中綠擎國(guó)Ⅳ專用油壓增強(qiáng)型CI-4級(jí)別產(chǎn)品，可滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于裝配尾氣顆粒捕捉器，為先進(jìn)的技術(shù)電控大功率發(fā)動(dòng)機(jī)提供全程呵護(hù)；綠擎國(guó)Ⅲ專用油壓增強(qiáng)型CH-4以卓越的極壓保護(hù)特別提高油品的極壓減磨性，優(yōu)異的煙炱分散和抗高溫氧化性能明顯延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和油品使用壽命；綠擎天然氣公交客戶專用CH-4/SJ級(jí)別則滿足以天然氣為燃料（CNG、LNG、LPG）的公交客車，如金龍、恒通、宇通等清潔燃料公交客車，也同樣適用于國(guó)內(nèi)外、高性能、綠色排放的各種重載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。

綠擎運(yùn)輸車隊(duì)系列擁有多個(gè)黏度級(jí)別產(chǎn)品，優(yōu)異的粘度指數(shù)改進(jìn)劑性能，增強(qiáng)油品在發(fā)動(dòng)機(jī)高低溫工況下的粘度穩(wěn)定性，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力。原本跑長(zhǎng)途多年的買買提最怕冬天跑南方，南方水汽重，雨雪相對(duì)北方要多很多，遇上極端天氣道路上極容易結(jié)成薄冰，非常危險(xiǎn)，更可怕還是山路多。

新疆喀什的陜汽司機(jī)買買提表示：“我目前用綠擎運(yùn)輸車隊(duì)專用潤(rùn)滑油，大概每跑12000公里更換一次，每次花600元左右。我經(jīng)常在全國(guó)各地跑，差不多10天半個(gè)月就得更換一次潤(rùn)滑油。冬天比較冷，潤(rùn)滑油的粘稠度不能太高，否則會(huì)造成油壓過(guò)大；夏天粘稠度又不宜太低，否則容易磨損機(jī)器。因此，不同季節(jié)我選擇不同的潤(rùn)滑油。”

作為長(zhǎng)期奔波在外的長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)，他始終認(rèn)為一款好的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，不僅保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)使用壽命，而且對(duì)于車輛安全、順暢和持久保護(hù)具有重要的作用，是真正值得信賴的。