正如人們常說的熱脹冷縮原理，低溫下機(jī)油會變稠，無法順利地流動，甚至?xí)耆Ｖ沽鲃印＿@大大增加了機(jī)油到達(dá)關(guān)鍵發(fā)動機(jī)部件的時間。另：當(dāng)車輛啟動后不能馬上起步，否則容易造成干磨損，久而久之，會拉傷汽缸內(nèi)部，造成發(fā)動機(jī)異常聲響，怠速抖動嚴(yán)重甚至燒機(jī)油。所以，在低溫情況下，主要看機(jī)油的流動性及抗磨損能力。
一、首先需要檢查機(jī)油的SAE級別標(biāo)識，
通常來說機(jī)油有以下兩個標(biāo)準(zhǔn)
SAE：美國汽車工程師協(xié)會(縮寫)對潤滑機(jī)油黏度等級的規(guī)定。
API：美國石油協(xié)會(簡稱)對機(jī)油品質(zhì)等級的評定標(biāo)準(zhǔn)。
以SAE 15W/40為例，“W”代表多級油，無“W”字母為單級油(例如，SAE 15W/40是多級油，而SAE 40 就是單級油)，當(dāng)然，“W”也有WINTER(冬天)的意思。“15”表示最低使用溫度為-20℃，有0W、5W、10W、15W、20W，數(shù)字越小使用氣溫越低，常溫看起來越稀，并且黏度隨溫度變化也越小。“40”表示油品在100℃時測定的黏度值。
而API SF和API CD中的“S”表示汽油機(jī)油;“C”表示柴油機(jī)油;“S”和“C”后面的字母表示油品的級別，有A、B、C、D、E、F、H、J、K、L、M，字母越靠后，級別越高，油品質(zhì)量越好。任何發(fā)動機(jī)在選用潤滑油時，與發(fā)動機(jī)的使用(或車輛的使用)說明書中注明的級別相比只能提高，不能降低。
二、冬季粘度級別選用
由于冬天黏度變稠，夏天黏度變低，因此在炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品黏度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機(jī)油，使機(jī)油能夠更快的達(dá)到發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部位，為發(fā)動機(jī)提供更快的潤滑保護(hù)。同時要根據(jù)具體的路況適當(dāng)?shù)目s短換油周期，以達(dá)到更好的潤滑保護(hù)。
1. 全合成機(jī)油
若你的車需要更加注重保養(yǎng)，如奔馳、寶馬，就建議選擇全合成發(fā)動機(jī)油，比如東風(fēng)DFP全合成機(jī)油。
采用全合成型升級配方，變小了發(fā)動機(jī)噪音和振動，同時，全合成汽油發(fā)動機(jī)用油能形成穩(wěn)定的潤滑油膜，可以滿足發(fā)動機(jī)的苛刻使用要求，使發(fā)動機(jī)無論是冬季夏季、冷車還是熱車都能得到良好的潤滑作用，減少磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。安全自由前行，給您提供一個享受卓越的駕馭旅程。
2. 5W-30
對于車型比較早的車輛，應(yīng)該選用與原車推薦級別相同，或者更高級別的機(jī)油。5W/30應(yīng)該可以滿足要求，當(dāng)然也可以選擇更高級別的機(jī)油
3. 10W/40
適用溫度范圍：-25-40℃。10W/40是按SAE為評定標(biāo)準(zhǔn)的多級機(jī)油，多級潤滑油具有良好的粘溫特性，既有利于高低溫條件下的潤滑，又利于低溫起動，且有良好的減摩、節(jié)能效果。上海大眾帕斯特可以選擇這一級別機(jī)油。
4. 5W/40
適用溫度范圍：-30-40℃。大眾高爾夫、東風(fēng)標(biāo)致206這些車型可以根據(jù)車所在城市環(huán)境選擇5W/40的機(jī)油就可以，當(dāng)然也可以選擇更高級別的合成機(jī)油。
5. 磨合期用15W/40機(jī)油或10w/40
適用溫度范圍-20-40℃或-25-40℃。新車初駛的幾千公里稱為磨合期，在此階段磨合過程可以磨掉零件上細(xì)微的凸起物，讓各個運(yùn)動部件的配合間隙更加緊密，運(yùn)動更加順暢。 一般北方地區(qū)選擇5W/40機(jī)油或10w/40即可。
新車或者發(fā)動機(jī)大修后，各部件配合間隙不均勻或過緊，需要在磨合期內(nèi)進(jìn)行磨合調(diào)整，如果選用黏度較大的機(jī)油，那么在配合間隙不是很好的摩擦表面就不容易形成潤滑油膜而形成干摩擦，這將造成磨損過度，甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸等機(jī)械故障。另外，黏度較低的機(jī)油由于流動性較好，能起到更好的清洗作用和冷卻作用。如果車輛在磨合期內(nèi)使用黏度較大的機(jī)油，對發(fā)動機(jī)的冷卻、潤滑、清洗和過濾去除金屬磨屑等功能都將受到影響，輕則機(jī)油燈閃亮報警，嚴(yán)重時會產(chǎn)生拉缸、抱瓦等嚴(yán)重事故的發(fā)生。
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