近日，由東風(fēng)潤滑油發(fā)起的“潤滑油企業(yè)聯(lián)盟”在東風(fēng)潤滑油許昌生產(chǎn)基地正式啟動。來自全國各地的OEM廠商、供應(yīng)商、銀行、汽車生產(chǎn)廠商等200多家企業(yè)負責(zé)人齊聚東風(fēng)潤滑油，共同見證了這次盛會的舉行。

圖 東風(fēng)油品集團董事長兼總裁梁冰先生

合則大，獨則小，聯(lián)盟造就新格局

自上世紀九十年代以來，圍繞全球市場，企業(yè)間的競爭日益激烈。企業(yè)在開拓新市場，鞏固舊市場方面困難重重。一個企業(yè)要想在國內(nèi)，乃至國際市場中占有一席之地，僅僅依靠自身的力量已遠遠不夠，東風(fēng)潤滑油運用東方智慧開啟民族潤滑油合作新格局。

“作為國內(nèi)最早以民族品牌振興為己任、專業(yè)生產(chǎn)潤滑油的東風(fēng)潤滑油，通過十三年的發(fā)展，不斷提高自身核心競爭力，產(chǎn)品、市場、渠道上都獲得了一定的成就。東風(fēng)潤滑油利用網(wǎng)絡(luò)、渠道、品牌等資源優(yōu)勢，率先在行業(yè)內(nèi)提出 “企業(yè)聯(lián)盟”的概念，企業(yè)聯(lián)盟旨在加強潤滑油上下游企業(yè)及周邊企業(yè)間的合作和資源互補，打造攜手作戰(zhàn)，資源共享，揚長避短，這也是隆重召開此次會議的初衷!”東風(fēng)潤滑油董事長梁冰先生在會上表示。

從產(chǎn)品品牌到產(chǎn)業(yè)品牌

作為一個新興汽車大國，中國去年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場，汽車保有量近年來迅速擴大。中國的潤滑油需求量保持在每年10%的增長勢頭，未來5-10年，中國將成為全球第一大潤滑油需求國。而國內(nèi)潤滑油市場，由于品牌、技術(shù)、金融形勢等因素的影響，一場潤滑油行業(yè)的大洗牌正在悄然進行，國際品牌增長放緩，一些實力單薄的國內(nèi)潤滑油廠商紛紛倒閉，而另一些也在艱難的維持，如何在這樣一個大形勢下保持強勁的發(fā)展，共克時艱，成為擺在眾多同行面前的一道難題。

東風(fēng)潤滑油的發(fā)展雖然在今年也遇到了一些困難，但是還是保持了強勁的發(fā)展，全國市場的三級五星國際連鎖形象店已經(jīng)基本布局到全國的每一個省和重點地市，工業(yè)油大客戶訂單一直在增加……“但是，我們依然感覺到了冬的寒意”營銷總監(jiān)桂光輝先生在采訪時笑著說道，“東風(fēng)潤滑油必須要經(jīng)歷從產(chǎn)品品牌到產(chǎn)業(yè)品牌的升級，聯(lián)合業(yè)內(nèi)上下游和周邊企業(yè)，加強國內(nèi)油企間的合作和技術(shù)交流，突出合作共贏，打造東風(fēng)潤滑油潤滑油的產(chǎn)業(yè)大聯(lián)盟，實施大品牌、大產(chǎn)業(yè)，共同將民族潤滑油事業(yè)推向一個新的高度。”

圖 東風(fēng)潤滑油OEM洽談會會議現(xiàn)場

東風(fēng)潤滑油企業(yè)聯(lián)盟初見雛形

在本次會議上，東風(fēng)潤滑油分別與中國郵政、中哈合資KAZ公司等企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國郵政作為中國物流第一品牌，擁有廣闊的郵政速遞物流網(wǎng)絡(luò)和倉儲資源，為東風(fēng)潤滑油提供物流運輸、產(chǎn)品運輸、倉儲等服務(wù)，有效減少了產(chǎn)品運輸過程中的損耗，提高運輸效率，為東風(fēng)潤滑油與各OEM廠商實現(xiàn)“企業(yè)聯(lián)盟”保駕護航。KAZ集團的合作不僅給了東風(fēng)潤滑油近十億的消費市場，更為東風(fēng)潤滑油的走向海外市場鋪平了道路。數(shù)家OEM代加工廠商在會議現(xiàn)場也同東風(fēng)潤滑油簽署了生產(chǎn)加工協(xié)議，保證東風(fēng)潤滑油的產(chǎn)能供應(yīng)。

在我們提出這個概念之后，很榮幸看到各位業(yè)界同仁的積極響應(yīng)，中國郵政慧眼識珠和我們結(jié)成戰(zhàn)略同盟，中國郵政的領(lǐng)導(dǎo)慧眼識珠和我們結(jié)成戰(zhàn)略同盟，利用自身物流倉儲資源、郵儲銀行優(yōu)勢鼎力支持東風(fēng)，金銀島的網(wǎng)上平臺，怡亞通的供應(yīng)鏈服務(wù)，和韓國GS加德士株式會社的合作可圈可點，東風(fēng)潤滑油企業(yè)聯(lián)盟已初見雛形。東風(fēng)潤滑油董事長梁冰在采訪最后表示。

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