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原油日?qǐng)?bào):EIA原油庫(kù)存續(xù)降 價(jià)格周三漲跌互現(xiàn)

2025論壇
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摘要:上周原油庫(kù)存迎來大幅下降,加之兩場(chǎng)席卷墨西哥灣的風(fēng)暴對(duì)需求產(chǎn)生影響,導(dǎo)致更多煉廠停產(chǎn),原油價(jià)格當(dāng)日收盤漲跌互現(xiàn)。
EIA原油庫(kù)存續(xù)降

周三(8月26日),美國(guó)石油協(xié)會(huì)和美國(guó)能源信息署公布的數(shù)據(jù)均顯示,上周原油庫(kù)存迎來大幅下降,加之兩場(chǎng)席卷墨西哥灣的風(fēng)暴對(duì)需求產(chǎn)生影響,導(dǎo)致更多煉廠停產(chǎn),油價(jià)當(dāng)日收盤漲跌互現(xiàn):美國(guó)WTI原油10月期貨收盤上漲4美分,報(bào)43.39美元/桶;布倫特原油11月期貨下跌22美分,報(bào)45.64美元/桶。
 
原油價(jià)格基本面利好因素:
 
1.北京時(shí)間周三,美國(guó)能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至8月21日當(dāng)周,原油庫(kù)存減少468.90萬桶,降至4月份以來的最低水平。此前預(yù)期減少258.7萬桶,前值減少163.2萬桶;汽油庫(kù)存減少458.30萬桶,預(yù)期減少175萬桶,前值減少332.2萬桶,汽油庫(kù)存變化值連續(xù)3周錄得下滑,且創(chuàng)7月10日當(dāng)周以來新低;由于市場(chǎng)對(duì)庫(kù)存大幅下降已經(jīng)早有預(yù)期,主要受墨西哥灣颶風(fēng)影響,因此EIA數(shù)據(jù)公布后美國(guó)原油價(jià)格短線基本持穩(wěn)。
 
2.北京時(shí)間周三,美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至8月21日當(dāng)周,API原油庫(kù)存減少452.4萬桶至5.075億桶,高于此前的減少350萬桶的預(yù)期,以及減少426.4萬桶的前值;API汽油庫(kù)存大幅減少639.2萬桶,此前預(yù)期減少200萬桶,前值為增加499.1萬桶;API庫(kù)欣原油庫(kù)存減少64.4萬桶,前值為減少59.9萬桶。
 
3.報(bào)道稱,颶風(fēng)“勞拉”本周沿美國(guó)德州和路易斯安那州海岸登陸時(shí),將成為一場(chǎng)3級(jí)風(fēng)暴,可能給該地區(qū)造成高達(dá)180億美元的損失,并使美國(guó)一些最大的煉油廠關(guān)閉數(shù)月。因颶風(fēng)勞拉逼近產(chǎn)能關(guān)停。颶風(fēng)已經(jīng)中斷了近海石油和天然氣的生產(chǎn),關(guān)閉了海灣沿岸三分之一的煉油能力,停止了出口,并促使強(qiáng)制疏散。專家表示,按照目前的趨勢(shì),“勞拉”可能會(huì)造成60億至180億美元的損失,美國(guó)約10%至12%的煉油產(chǎn)能可能會(huì)被關(guān)閉六個(gè)月以上。
 
原油價(jià)格基本面利空因素:
 
1.北京時(shí)間周三,美國(guó)能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至8月21日當(dāng)周,精煉油庫(kù)存增加138.80萬桶,預(yù)期減少5萬桶,前值增加15.2萬桶;當(dāng)日,美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至8月21日當(dāng)周,API精煉油庫(kù)存增加225.9萬桶,此前預(yù)期為減少100萬桶,前值為減少96.4萬桶。
 
2.標(biāo)普道瓊斯周一宣布,將會(huì)在下周一8月31日開盤時(shí)對(duì)道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)進(jìn)行7年來最大調(diào)整,加入三家新公司,其中,科技公司、客戶關(guān)系管理軟件服務(wù)提供商Salesforce.com將取代加入道指近百年的能源巨頭埃克森美孚。有分析師表示,這具有相當(dāng)象征性,即能源行業(yè)的影響力已大不如從前。據(jù)報(bào)道,??松梨谟?928年就被編入道指,是2018年通用電氣被移出道指后,該指數(shù)中現(xiàn)存最“古老”的成分股。
 
埃克森美孚連續(xù)37年提高股息,給股東帶來了豐厚的回報(bào)。就在2013年,埃克森美孚還是全球市值最高的公司。其市值在2014年年中達(dá)到4460億美元的峰值,這是上一次原油價(jià)格超過每桶100美元。不過,受到石油價(jià)格暴跌和需求崩潰的打擊,再加上一系列戰(zhàn)略決策失誤,導(dǎo)致??松梨趲资陙硎状纬霈F(xiàn)虧損。
 
3.貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示,7月份,中東石油占印度進(jìn)口石油總量的71.5%,為26個(gè)月以來最高比例,自非洲進(jìn)口的石油占比降至5%,錄得至少14年以來最低水平。分析師表示,燃料需求下降和煉油利潤(rùn)率微薄,導(dǎo)致市場(chǎng)更加偏好中東的含硫原油而不是非洲的低硫原油。此外從中東進(jìn)口石油有助于削減運(yùn)費(fèi),因此印度煉廠選擇增購(gòu)中東的石油。
 
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