基于公眾希望提高汽車、卡車和越野車的燃油經(jīng)濟性，同時加強對其發(fā)動機的保護，并提高發(fā)動機性能水平的背景下，API向行業(yè)推出了新版機油標準，該標準已于2020年5月1日正式生效。

 

第18版API1509標準-機油許可及認證體系（EOLCS），是持續(xù)改進機油標準以滿足市場和消費者需求的產(chǎn)物。例如新版標準包括特定的節(jié)能要求以提高燃油經(jīng)濟性，除了考慮保持車輛的排放控制系統(tǒng)處于受控狀態(tài)之外，同時也考慮到在汽油供應中引入更多的可再生燃料以符合當下的行業(yè)發(fā)展趨勢。這意味著帶有API許可標識的機油既可以增加每加侖汽油的行駛里程數(shù)，又可以提高發(fā)動機的整體性能，這對消費者和環(huán)境都有好處。

 

新版機油標準于去年發(fā)布，包括兩個新的ILSAC規(guī)格：GF-6A和GF-6B，以及一個新的API服務類別APISP。API制定該新版性能標準是為響應汽車制造商的要求，引入更強勁的機油以滿足當前和未來汽油發(fā)動機的需求。通過ILSACGF-6A,ILSACGF-6B和APISP認證的機油可以提高機油性能并有助于車輛滿足燃油經(jīng)濟性。同時，符合新版標準要求的機油將為渦輪增壓器提供更強大的保護，以造福于當前及未來的發(fā)動機，包括使用E85以下含乙醇燃料的發(fā)動機。APISP機油也可以有效防止直噴渦輪增壓發(fā)動機常見發(fā)生的低速早燃現(xiàn)象。

 

新版標準和相應的發(fā)動機測試要求是由API跨越多個相關行業(yè)所組建的合作小組共同開發(fā)制定的，參與方包括汽車制造商、機油經(jīng)銷商和添加劑公司等，以確保消費者所使用的機油能夠為發(fā)動機提供最高水平的保護和達到最好性能。

 

API旨在通過授權機油制造商或經(jīng)銷商使用認證標識以保證其產(chǎn)品的高質量水平。被授權使用API標識的產(chǎn)品表明該機油符合API產(chǎn)品標準要求。通過API認證的油品需符合API嚴格的后市場審核程序，包括對獲證機油進行物理、化學和性能測試，同時驗證API認證標識是否正確地顯示在產(chǎn)品包裝上以向消費者傳遞準確的信息。

 

API一直與ILSAC密切合作，共同制定新版ILSAC性能規(guī)格以確保在全球范圍內提供滿足當前和未來發(fā)動機需求的機油。此外，API潤滑油標準工作組采用了新版性能規(guī)格并批準API開始對符合規(guī)格要求的機油提供認證。這些工作組協(xié)助API在汽車市場發(fā)生變化時保持領先水平，使API標準開發(fā)工作能夠緊跟行業(yè)及發(fā)動機不斷變化的需求。

 

自5月1日起，已通過API1509標準規(guī)定的相關測試，達到新的性能規(guī)格要求且獲得API認證的機油，將有資格在其產(chǎn)品上使用API機油質量標識：API認證標識“爆星圖”(Starburst)，API認證標識“盾牌圖”(Shield)和API服務標識“圓環(huán)圖”(Donut)。

 

這是業(yè)界首次引入“拆分”的ILSAC規(guī)格。這一需求源于汽車制造商對低粘度機油趨勢的擔憂，在這里為SAE0W-16。這一趨勢不僅保證了具有不同燃油經(jīng)濟性要求所適用的單獨規(guī)范，而且促使API發(fā)布了一個新的認證標識以防止這些低粘度等級的油品在不適用的發(fā)動機中被誤用。

 

因此，API推出了全新的認證標識：“盾牌圖”。不同于之前的兩個API認證標識“圓環(huán)圖”和“爆星圖”，“盾牌圖”適用于那些符合ILSACGF-6B規(guī)格的機油。通常來說，這一規(guī)格包含改進燃油經(jīng)濟性等一系列質量指標。此外，為了符合新的“盾牌圖”的要求，油品還須達到特定的粘度水平（衡量油品在特定溫度下的流動性）。

 

獲得“盾牌圖”許可的機油，將與某些機油規(guī)格兼容，例如過去推薦用于特定車輛發(fā)動機的機油等級APISNSAE0W-16。獲得“盾牌圖”許可的機油將同樣適用或優(yōu)于之前的SAE0W-16規(guī)格油品。

 

在滿足SP規(guī)格要求的基礎上，生產(chǎn)商或經(jīng)銷商可以繼續(xù)為其產(chǎn)品申請使用SNPLUS及節(jié)能標識，在SP圓環(huán)圖中得以體現(xiàn)。這樣的油品被證明可以有效提高燃油經(jīng)濟性，同時滿足日趨嚴格的車輛環(huán)保和污染控制要求。

 

如需進一步了解API機油認證申請流程，請聯(lián)系API北京代表處：010-65280525。