原油價(jià)格周三（5月6日）收盤下跌，結(jié)束了五日連漲的勢(shì)頭：美國(guó)WTI原油6月期貨下跌0.57美元，跌幅2.3%，報(bào)23.99美元/桶；布倫特原油7月期貨下跌1.25美元，跌幅4%，報(bào)29.72美元/桶。WTI原油較2019年12月的61.06美元/桶下跌了60.71%，布油較去年的66美元/桶下跌近55%。

 

 

美國(guó)能源信息署(EIA)周三晚間公布報(bào)告顯示，至5月1日當(dāng)周，EIA汽油庫(kù)存減少315.8萬桶，此前預(yù)期增加4.3萬桶，此前一周減少366.9萬桶；除卻戰(zhàn)略儲(chǔ)備的商業(yè)原油庫(kù)存增加459萬桶至5.322億桶，增幅0.9%。美國(guó)上周原油出口增加24.4萬桶/日至354.6萬桶/日，原油產(chǎn)量減少20萬桶至1190萬桶/日，跌至2019年7月以來新低。

 

美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)周三公布報(bào)告顯示，至5月1日當(dāng)周，API汽油庫(kù)存減少223.7萬桶，此前一周汽油庫(kù)存減少111萬桶，好于預(yù)期的增加32.5萬桶；瑞士石油風(fēng)險(xiǎn)咨詢公司PetroMatrix的創(chuàng)始人雅各布(OlivierJakob)表示:“WTI原油期貨溢價(jià)已有所收窄，不再處于允許在任何地方(如油罐車等)進(jìn)行儲(chǔ)存的超期貨溢價(jià)狀態(tài)。其溢價(jià)的消失降低了通過合約合約持有平價(jià)期貨的風(fēng)險(xiǎn)，這在一定程度上支撐了原價(jià)。”

 

加拿大管道公司安橋(Enbridge)在一份提交給加拿大能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)的備案文件中稱，其已與多家運(yùn)輸企業(yè)達(dá)成協(xié)議，將在北美地區(qū)最大的石油管道網(wǎng)絡(luò)中暫時(shí)儲(chǔ)存原油。與此同時(shí)，加拿大生產(chǎn)商正忙于應(yīng)對(duì)煉油需求疲弱和油價(jià)低迷的局面。Enbridge表示，該協(xié)議將從6月1日起生效，有效期至2021年1月31日，料能提供大概91.2萬桶原油的儲(chǔ)存空間。即將用于儲(chǔ)存的Mainline油管是加拿大最長(zhǎng)的原油管道系統(tǒng)，每日運(yùn)輸量近300萬桶，此前為用于將加拿大西部的石油輸送到美國(guó)煉油廠。

 

 

美國(guó)能源信息署(EIA)周三晚間公布報(bào)告顯示，至5月1日當(dāng)周，EIA精煉油庫(kù)存上周增加了951.8萬桶，為預(yù)期增加290萬桶的三倍之多，此前一周精煉油庫(kù)存增加509.2萬桶。除卻戰(zhàn)略儲(chǔ)備的商業(yè)原油上周進(jìn)口571.2萬桶/日，較前一周增加41萬桶/日。

 

美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)周三公布報(bào)告顯示，至5月1日當(dāng)周，API原油庫(kù)存增加844萬桶，至5.186億桶。該值高于此前預(yù)期的812.5萬桶，低于998萬桶的前值；API精煉油庫(kù)存增加614.3萬桶，高于此前一周的546萬桶以及295萬桶的預(yù)；API庫(kù)欣原油庫(kù)存增加268.1萬桶，高于此前一周的267萬桶。

 

OPEC在近期公布的夏季原油展望報(bào)告中表示，二季度原油需求將遭到最大程度的破壞，并且這一影響將在三季度和四季度延伸，預(yù)計(jì)分別造成的需求損失為1200萬桶/日、600萬桶/日和350萬桶/日。今年夏季美國(guó)出游高峰汽油需求也將遭遇重大損失，尤其是在美國(guó)成品油出口國(guó)需求也大幅下降的情況下，可能會(huì)導(dǎo)致夏季汽油庫(kù)存進(jìn)一步增加。

 

因沙特在4月放開了原油供應(yīng)，4月中東地區(qū)的歐佩克國(guó)家原油供應(yīng)激增，原油和凝析油裝運(yùn)量增加200萬桶/日。除去伊朗的中東歐佩克國(guó)家4月原油供應(yīng)增至至少2017年1月以來新高。3月早些時(shí)候歐佩克+未能就深化減產(chǎn)協(xié)議達(dá)成一致，其后，沙特和阿聯(lián)酋不再限制原油產(chǎn)量。沙特、伊拉克、科威特和阿聯(lián)酋原油產(chǎn)量占?xì)W佩克產(chǎn)量70%，追蹤數(shù)據(jù)顯示，其在4月原油和凝析油裝載量平均為1890萬桶/日，較3月增加200萬桶/日。

 

紐約能源對(duì)沖基金AgainCapital的創(chuàng)始合伙人JohnKilduff稱:“對(duì)石油而言，復(fù)蘇之路漫長(zhǎng)而艱辛，任何讓這一過程縮短的企圖，只會(huì)導(dǎo)致人們做空這輪漲勢(shì)。”北卡羅萊納州達(dá)勒姆ICAP能源期貨經(jīng)紀(jì)人謝爾頓(ScottShelton)也持類似觀點(diǎn)，他稱:“目前，盡管WTI的利差在曲線的最前端仍有上行空間，但由于新冠疫情的消息有許多負(fù)面風(fēng)險(xiǎn)，油價(jià)有明顯偏向下行空間。”