車主們都知道，如果說發(fā)動機是汽車的“心臟”，那潤滑油就是發(fā)動機的“血液”，但要注意“血液”的加入也要適度哦。
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發(fā)動機油加少
(指低于機油標尺下限)
會導致機油壓力低，影響發(fā)動機油的潤滑效果，造成潤滑不良，加快發(fā)動機內部部件磨損，長期缺機油，會縮短發(fā)動機使用壽命。
所以需要定期檢查機油尺刻線位置，確保機油足量。
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發(fā)動機油加多
(指超出機油標尺上限)
①增加曲軸的轉動阻力，影響動力輸出，油耗上升。
②燒機油：機油加多后，曲軸箱壓力增大，過多的機油會從PCV閥進入燃燒系統(tǒng)參與燃燒，機油的燃燒會加快積碳的產(chǎn)生。
③機油的燃燒產(chǎn)物還會引起三元催化器中毒，影響三元催化器的使用壽命。
機油加多，汽車駕駛起來可能會有點悶，速度不太好提，可以抽出一部分機油再駕駛汽車。
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應該加多少
不同汽車采用不同的發(fā)動機，所需要的機油量也是不同的。簡單的方法是建議查看用戶手冊，上面會寫清楚愛車需要加多機油。
普遍看來，一般情況下小排量發(fā)動機所需要的機油在3.2-3.6升左右，大排量發(fā)動機所需要的機油超過4升。
實際加機油的過程中，可以先把機油尺抽出來，看到它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，即機油位線。第一次拉出來先擦干凈機油尺，再插入重新拉出，只要機油在花格上下線之內就合格，高于上線就過多，低于下線就過少。
建議采用冷車檢測法，不要在發(fā)動機運轉時測量，剛停好車時也最好不要測量，可能會有誤差。一般是在車子停下后靜止15分鐘左右，待機油回落到油底殼中，通過機油尺可測出機油的液面高度。
給愛車保養(yǎng)的時候，一定要記得潤滑油不能加多也不能加少哦~
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