很多人企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為，潤(rùn)滑油脂像其它部件一樣，裝到設(shè)備上就行，根本無(wú)須維護(hù)。這是錯(cuò)誤的！

 

潤(rùn)滑油自應(yīng)用設(shè)備開始，受到高溫、氧化、進(jìn)水、雜質(zhì)、金屬催化等因素影響而無(wú)時(shí)不在變化，當(dāng)其理化性能指標(biāo)一旦超出原產(chǎn)品界限值，它就開始腐蝕設(shè)備，此時(shí)“油”己不再是潤(rùn)滑劑，而變成腐蝕劑。如果其中再摻進(jìn)顆粒，那就成研磨劑，開始辦壞事，因此必須維護(hù)。

 

 

油脂變壞有“拐點(diǎn)”，需要借助檢測(cè)手段查找。拐點(diǎn)前換油最佳，再往前換油浪費(fèi)，拐點(diǎn)后換油腐蝕設(shè)備，此時(shí)油就不起好作用了。

 

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)，機(jī)械的運(yùn)行速度、負(fù)荷、精度、溫度等有的幾倍或十幾倍的增加，作為設(shè)備的血液，重要伴侶——潤(rùn)滑劑自然要伴隨設(shè)備不斷更新?lián)Q代。

 

我國(guó)用油技術(shù)含量低，廉價(jià)油比例較高，如機(jī)械油，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)早已淘汰，但由于利益驅(qū)使，一些調(diào)油廠仍在生產(chǎn)，只要有定單，有人要就生產(chǎn)。潤(rùn)滑油是基礎(chǔ)油加添加劑組成的，在我國(guó)資源缺乏情況下，如何用好有限資源，是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。好的基礎(chǔ)油加好的添加劑，可以調(diào)高檔油；如果不加或少加添加劑，甚至用基礎(chǔ)油直接充當(dāng)潤(rùn)滑油，不但浪費(fèi)了國(guó)家資源，更重要是，不能起到保護(hù)設(shè)備作用，給設(shè)備造成了很大傷害。

 

我國(guó)總體用油水平偏低是不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。盡管中石油、中石化二大集團(tuán)占有70%市場(chǎng)份額（主要是中、低檔油），但國(guó)內(nèi)60%以上的高檔油市場(chǎng)被外油公司侵占著。國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油長(zhǎng)期在低檔油上徘徊，這為外國(guó)大石油公司創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的進(jìn)軍條件?，F(xiàn)高檔油幾乎為外油一統(tǒng)天下，如我們奮起直追，10年后，將占領(lǐng)中國(guó)半壁江山。

 

 

一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者為了省錢，企業(yè)對(duì)潤(rùn)滑劑不進(jìn)行檢驗(yàn)，手摸眼看鼻聞，已成為我國(guó)企業(yè)在潤(rùn)滑方面目前存在的顯著問(wèn)題之一。設(shè)備用油不分質(zhì)量、等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)人員買什么油就用什么油。油在使用中沒(méi)有什么控制手段，評(píng)價(jià)油全靠眼看手摸，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備磨損嚴(yán)重，修理頻繁。

 

很多人特別是設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，即便不搞潤(rùn)滑，設(shè)備也照常運(yùn)行，不知道更不承認(rèn)60%以上運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備故障是潤(rùn)滑不良引起的。目前一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)一出設(shè)備故障，就認(rèn)定從備件、材質(zhì)、熱處理、加工精度、安裝等機(jī)械方面找原因，而沒(méi)有“60%以上的故障是由選油、維護(hù)油不當(dāng)造成的”觀念。這也是潤(rùn)滑在我國(guó)開展緩慢的主要原因：認(rèn)識(shí)不足。

 

 

有相當(dāng)部分工礦企業(yè)無(wú)檢測(cè)儀器，連最基本的油品理化分析儀器都不具備。個(gè)別電廠為透平油配備了為數(shù)不多的粘度、閃點(diǎn)、酸值、水分、抗乳化等儀器，但所使用的標(biāo)準(zhǔn)是落后的，試驗(yàn)方法也各行其是，沒(méi)有統(tǒng)一按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；一些用油單位，對(duì)偽劣假冒油品缺乏把關(guān)手段，購(gòu)進(jìn)油后直接加注。

 

油品屬精細(xì)化工產(chǎn)品，通過(guò)在油品中加入各種不同功能添加劑，就能極大提高油品性能。如運(yùn)行中高溫、氧化、污染、進(jìn)水等會(huì)大大降低其壽命，進(jìn)而造成備件早期損壞，因此運(yùn)行中的維護(hù)至關(guān)重要。遺憾的是我國(guó)相當(dāng)企業(yè)對(duì)此未有足夠的重視和理解。對(duì)肉眼已分不出“好”和“壞”的油，缺乏配備基本監(jiān)測(cè)手段。這些都造成油品能源大量消耗。油品運(yùn)行中變質(zhì)，又是備件早期夭折的主要原因。

 

作為企業(yè)管理者你否是要考慮以上因數(shù)，向管理要效益。