12月12日，交通運輸部副部長，中國民航局黨組書記、局長馮正霖主持召開黨組會議，審議并原則通過《推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展實施意見》（簡稱《意見》）。《意見》提出，到2030年京津冀地區(qū)將基本實現(xiàn)空域一體化，實現(xiàn)綜合交通互聯(lián)互通，形成更加有力的政策保障體系。

據(jù)中國交通新聞網(wǎng)12月15日消息，《意見》以建設(shè)世界級機場群，打造國際一流的航空樞紐，服務(wù)建設(shè)京津冀世界級城市群為目標(biāo)，提出了23項具體改革任務(wù)。2016至2019年為調(diào)整結(jié)構(gòu)階段，京津冀地區(qū)將主要完善首都機場國際航線網(wǎng)絡(luò)，疏解非國際航空樞紐功能，構(gòu)建便捷順暢的中轉(zhuǎn)流程，提升區(qū)域機場保障能力，提高機場地面滑行效率；完善區(qū)域空域規(guī)劃，推動北京終端擴容，加快重點航路建設(shè)，提高空域使用效率；推動交通融合，推動信息系統(tǒng)互聯(lián)互通，推動區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推動高鐵站航站樓建設(shè)，推動完善空陸聯(lián)運政策，推動完善城市軌道交通建設(shè)；創(chuàng)新監(jiān)管模式，加大行業(yè)政策支持引導(dǎo)，著力改善通關(guān)政策環(huán)境，爭取各級政府政策支持，加強和改善政府監(jiān)管。2020年至2030年為全面升級階段，京津冀地區(qū)將進一步完善機場網(wǎng)絡(luò)、航線網(wǎng)絡(luò)，基本實現(xiàn)空域一體化。

會議強調(diào)，綜合交通建設(shè)是京津冀協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)，要圍繞打造“軌道上的京津冀”，推進以機場為核心的綜合交通樞紐之間的互聯(lián)互通，促進京津冀民航協(xié)同發(fā)展；要爭取將《意見》納入國家京津冀協(xié)同發(fā)展工作總體框架內(nèi)，圍繞貫徹落實《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》和《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，加強組織協(xié)調(diào)，明確分工責(zé)任，科學(xué)宣傳引導(dǎo)，先行先試，務(wù)求實效，努力做到京津冀協(xié)同發(fā)展“交通先行，民航率先突破”