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中國(guó)擬與印度“貸款換石油”

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摘要:5月21日,印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)稱(chēng),在倫敦上市的印度埃薩能源公司(Essar Energy)下屬的埃薩石油,已與中國(guó)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)石油天然氣股份有限公司簽訂了一份價(jià)值10億美元的三方諒解備忘錄。

■ 國(guó)開(kāi)行欲貸款給印度油企10億美元,后者向中石油提供成品油

有分析稱(chēng),來(lái)自印度埃薩石油公司的石腦油,有助于緩解中國(guó)對(duì)此類(lèi)產(chǎn)品的緊缺狀況。

來(lái)自印度的埃薩石油公司(Essar Oil)將接受來(lái)自中國(guó)的銀行貸款。

5月21日,印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)稱(chēng),在倫敦上市的印度埃薩能源公司(Essar Energy)下屬的埃薩石油,已與中國(guó)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)石油天然氣股份有限公司(下稱(chēng)中石油)簽訂了一份價(jià)值10億美元的三方諒解備忘錄。

英國(guó)金融時(shí)報(bào)援引知情人士稱(chēng),印度大型公司是首次簽署這類(lèi)“貸款換石油”協(xié)議。該協(xié)議的核心是,負(fù)債累累的埃薩石油公司將獲取10億美元的貸款資金,此后,埃薩石油將向中石油出口成品油。

至昨日截稿時(shí),還沒(méi)有具體協(xié)議內(nèi)容流出。有油氣分析人士稱(chēng),上述成品油產(chǎn)品不太可能是汽柴油,而是石腦油(又稱(chēng)粗汽油,可以分離出汽油、煤油等)。

“不會(huì)是汽柴油”

上述諒解備忘錄的簽署恰逢李克強(qiáng)訪問(wèn)印度期間。

上述油氣分析人士稱(chēng),10億美元的金額并不大,更多的是一種友好的姿態(tài)。值得關(guān)注的是,中國(guó)和印度在5月20日簽署的聯(lián)合聲明中還提及,“雙方將根據(jù)各自國(guó)際承諾,在民用核能領(lǐng)域開(kāi)展雙邊合作。”

不過(guò),核電業(yè)內(nèi)人士對(duì)早報(bào)記者稱(chēng),中印之間此前并無(wú)核能方面的合作,近期也沒(méi)有進(jìn)一步的動(dòng)態(tài)。“在印度市場(chǎng)上比較熱情的是俄羅斯和日本。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套核電設(shè)備出口,中國(guó)還不成熟。”(編注:據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞、共同社昨日?qǐng)?bào)道,日本首相安倍晉三和印度總理辛格將于5月29日在東京舉行首腦會(huì)談,預(yù)計(jì)兩國(guó)政府將就重啟福島核事故后中斷的核能協(xié)議談判達(dá)成一致。作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略之一,安倍一直對(duì)日本出口核電態(tài)度積極,5月出訪中東時(shí)與阿聯(lián)酋和土耳其分別簽署了核能協(xié)議。)

中印雙邊貿(mào)易額在2011年觸及730億美元,令中國(guó)成為印度的最大貿(mào)易伙伴國(guó),不過(guò)這一數(shù)額于去年下滑到660億美元。兩國(guó)計(jì)劃到2015年時(shí)將雙邊貿(mào)易額提升至1000億美元。

印度總理辛格近日在與到訪的中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)舉行會(huì)談時(shí)稱(chēng),尋找途徑平衡印度對(duì)中國(guó)的貿(mào)易逆差十分重要。去年,印度對(duì)華貿(mào)易逆差擴(kuò)大了42%,至近400億美元。(編注:華爾街日?qǐng)?bào)援引諸多經(jīng)濟(jì)學(xué)家的話(huà)稱(chēng),只有當(dāng)印度形成更為成熟的制造業(yè)基地時(shí),印度在中印貿(mào)易中的地位才能與中國(guó)對(duì)等。)

10億美元的金額,在能源行業(yè)中只是一個(gè)小數(shù)字。

一位油氣貿(mào)易人士稱(chēng),按照目前新加坡的口岸價(jià)格,10億美元大致相當(dāng)于110萬(wàn)噸石腦油或160萬(wàn)噸燃料油。根據(jù)油氣機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù),2012年,中國(guó)的燃料油進(jìn)口量為2680萬(wàn)噸,石腦油進(jìn)口量為309萬(wàn)噸。

埃薩石油向中石油出口的成品油到底是哪種?一位煉化人士稱(chēng),不會(huì)是汽柴油,“因?yàn)橹袊?guó)不會(huì)選擇印度的汽柴油。”

上述煉化人士稱(chēng),埃薩的煉化能力不大,有一套6.5萬(wàn)桶一天的催化裂化裝置,外加21萬(wàn)桶一天的常減壓裝置,這個(gè)能力在中國(guó)算是一般的。埃薩出口的產(chǎn)品有汽油、柴油、航空燃油、燃料油、石腦油。埃薩石油的化工板塊比較弱,這也就是它還會(huì)出口石腦油而不是自己進(jìn)一步生產(chǎn)的原因。

拓寬中國(guó)油路

目前,中國(guó)的國(guó)內(nèi)煉能是供大于求的,無(wú)需從印度進(jìn)口汽柴油。再者,埃薩的煉油技術(shù)也比較落后,油品質(zhì)量一般,在霧霾彌漫的背景中,國(guó)內(nèi)不會(huì)感興趣。

另?yè)?jù)一位油氣人士提供的資料,埃薩加工的油源中有很大一部分來(lái)自委內(nèi)瑞拉,屬于重油,含硫量很高,加工技術(shù)不夠強(qiáng)的話(huà),出來(lái)的油品質(zhì)量會(huì)比較糟糕。

上述人士稱(chēng),埃薩出口的成品油產(chǎn)品中,中國(guó)比較需要的是石腦油,每年都有很大的進(jìn)口量。石腦油可以提供給煉化企業(yè),生產(chǎn)乙烯和丙烯。中國(guó)從印度進(jìn)口石腦油,雖然算是成品油,實(shí)質(zhì)上是在進(jìn)口化工原料。

另外,據(jù)一位石化人士稱(chēng),中石油也是國(guó)際上的燃料油大買(mǎi)家。中石油通常是購(gòu)買(mǎi)燃料油后,賣(mài)給地?zé)捚髽I(yè)或者船用油企業(yè),因此也不排除以燃料油償還貸款的可能。

不過(guò),國(guó)際上燃料油的來(lái)源豐富。而石腦油方面,2012年中國(guó)排名前三的進(jìn)口國(guó)——伊朗的外交形勢(shì)嚴(yán)峻,進(jìn)口難度增大。中國(guó)如果能夠加強(qiáng)從印度進(jìn)口石腦油,將有助于緩解緊缺狀況。2012年全年,中國(guó)石腦油表觀消費(fèi)量(指當(dāng)年產(chǎn)量加上凈進(jìn)口量再加上當(dāng)年庫(kù)存變化量)為3067.27萬(wàn)噸,進(jìn)口量為309.03萬(wàn)噸,較2011年同比增26.10%。

埃薩石油拒絕就協(xié)議細(xì)節(jié)置評(píng)。該公司董事長(zhǎng)是普拉什特·魯亞(Prashant Ruia),他的父親沙希·魯亞(Shashi Ruia)和叔叔拉維·魯亞(Ravi Ruia)這對(duì)億萬(wàn)富翁兄弟是控制人。

埃薩石油首席執(zhí)行長(zhǎng)拉利特·古普塔(Lalit Gupta)對(duì)英國(guó)金融時(shí)報(bào)表示,此舉是為了將該公司以盧比計(jì)價(jià)的債務(wù)“美元化”,從而與其石油出口賺取的美元收入匹配。

英國(guó)金融時(shí)報(bào)指出,上述協(xié)議進(jìn)一步標(biāo)志著亞洲最大的兩個(gè)新興經(jīng)濟(jì)體之間金融往來(lái)的加深。

 
 
 
 
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