近期，減線油市場(chǎng)走勢(shì)有所變化。由于進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，從5月份開(kāi)始，各家出貨普遍不暢，整體價(jià)格跌勢(shì)步步擴(kuò)大。不過(guò)近段時(shí)間以來(lái)，可以看到跌勢(shì)漸漸轉(zhuǎn)為穩(wěn)中盤(pán)整，局部的漲勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)，今日更是出現(xiàn)了久違的穩(wěn)中上揚(yáng)走勢(shì)。實(shí)際眼下消費(fèi)依然不旺，北方麥?zhǔn)占竟?jié)的到來(lái)并不能明顯提振價(jià)位。綜觀之，仍是受到上游消息面近期利好作用影響。

首先回顧下5月份到目前的國(guó)際油價(jià)走向。5月初幾日原油雙雙還在接近80美元的高點(diǎn)運(yùn)行，然5月4日收盤(pán)全部暴跌4%，自此油價(jià)開(kāi)始進(jìn)入下行通道，WTI最低收盤(pán)價(jià)僅位于68.01美元/桶。主體下滑的趨勢(shì)持續(xù)至5月底前油價(jià)換期后，同時(shí)隨著石油需求增加和股市上行帶動(dòng)，油價(jià)出現(xiàn)4%的走高，全面回升至71美元/桶以上。此后原油期價(jià)開(kāi)始了盤(pán)升態(tài)勢(shì)，雖然看似漲跌互現(xiàn)，但實(shí)際主流呈現(xiàn)上升曲線。至昨日（本周一）收盤(pán)，WTI收于77.82美元/桶，盤(pán)中一度接近79美元，布倫特收于78.82美元/桶，看離預(yù)期的80美元位置相距甚微。綜上分析，前期的油價(jià)大跌主要原因是受歐洲債務(wù)危機(jī)打壓，拖累全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐，而隨著其影響的轉(zhuǎn)弱，同時(shí)看美國(guó)經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)挺，多數(shù)人士認(rèn)為油價(jià)仍然具有上沖80美元大關(guān)的動(dòng)力，而80美元/桶也是一個(gè)相對(duì)合理的價(jià)位。

受上游原油的支撐，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格走勢(shì)已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)。華東、華南、華北及華中等各地價(jià)格均出現(xiàn)上推。華東、華南兩地先行區(qū)全面上調(diào)柴油掛牌價(jià)，雖然幅度不大，但是已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了前期的跌勢(shì)，華北河南兩大主營(yíng)更是聯(lián)手上推汽柴價(jià)。雖然交投依然清淡，但市場(chǎng)心理支撐有所提升，主營(yíng)借此順勢(shì)推價(jià)刺激用戶(hù)買(mǎi)漲，雖然收效一般，但低迷的價(jià)格走勢(shì)總算改觀。

減線油近來(lái)不少?gòu)S家價(jià)格均一度出現(xiàn)回漲。從上周開(kāi)始到目前，中海油的瀝青泰州減一及減二線價(jià)格普漲50-160元/噸，油氣泰州各牌號(hào)均回漲50元/噸，湛江減二線價(jià)格漲50元/噸，寧波大榭低凝減二線及低凝減三線累計(jì)走高100-150元/噸。地?zé)挿矫娌▌?dòng)相對(duì)不大，濱陽(yáng)燃化減二混減三價(jià)格略有上抬，東北方面地?zé)挸鲐洸欢?，價(jià)格走勢(shì)平穩(wěn)，不過(guò)可以看出，前期的下行已經(jīng)有所停歇。同樣也是受到消息面的心理提振，實(shí)際成交量暫無(wú)明顯提升。

整體看來(lái)，眼下的價(jià)格回升似乎不能代表減線油市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)向，因?yàn)閷?shí)質(zhì)性消費(fèi)依然清淡，原油的回升對(duì)于買(mǎi)家只是心理上的依托，而煉廠方面推價(jià)也可能只是一廂情愿刺激行情。所以后期市場(chǎng)上濃郁的觀望氛圍很難散去，除非原油期價(jià)沖破八十關(guān)口后繼續(xù)大力前沖，出現(xiàn)意外的強(qiáng)勁利好，并且完全打破了-4%的國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)預(yù)期。否則處于淡季之中的減線油價(jià)格很難改變整體的銷(xiāo)售低迷態(tài)勢(shì)。如果后期原油繼續(xù)在當(dāng)前位置徘徊，預(yù)計(jì)減線油也將盤(pán)整待市為主。