作為寶鋼集團總經(jīng)理兼寶鋼股份董事長，何文波這回是第一次以全國人大代表的身份進京。他稱自己腦海里一直在思考如何根據(jù)新一屆中央政府行將推出的大政方針，把握好市場脈動，推動整個寶鋼的未來發(fā)展進程。日前，他在接受記者專訪時表示，寶鋼集團已經(jīng)和正在長三角與珠三角地區(qū)布局三大鋼鐵生產(chǎn)基地，通過積極調(diào)整原有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構和構建新的生產(chǎn)體系，培育好相關的多元產(chǎn)業(yè)，使得麾下的核心企業(yè)寶鋼股份在未來五到十年內(nèi)，努力實現(xiàn)鋼鐵主業(yè)在效率上達到業(yè)內(nèi)第一，成為世界上最具競爭力、最具投資價值的上市公司。

　　“眼下鋼鐵市場仍然處于低谷，全球不少鋼鐵企業(yè)也是徘徊迷茫。”何文波坦言，“但就是在這樣的年頭，我們寶鋼人依然有自己的夢，有著美好的憧憬！”可能發(fā)現(xiàn)了記者眼中的一絲疑惑，何文波笑著進一步解釋道：“回顧歷史會發(fā)現(xiàn)，雖然各個行業(yè)發(fā)展都會有高峰、有低谷，但放在更長的時間段里看，行業(yè)間的業(yè)績水平差距并不大，所以只要長期做到業(yè)界最優(yōu)，就會是有前景的公司。”

　　何文波認為，作為工業(yè)的“糧食”，鋼鐵支撐著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，現(xiàn)代生活方方面面同大大小小的鋼鐵制品密不可分，無論是公共生活層面的建筑、交通等，還是百姓層面的日用消費品，以及國防層面的航海航天器具等，都離不開鋼鐵制品，所以，鋼鐵業(yè)本身是一個大有發(fā)展前景的行業(yè)。但同時也要看到，受到環(huán)境與資源等條件的不斷約束，上下游產(chǎn)業(yè)周期性調(diào)整帶來的持續(xù)影響，以及前些年各個地區(qū)各路資金大上鋼鐵項目所形成的無序競爭，中國鋼鐵企業(yè)必須借助行業(yè)調(diào)整和整合，邁出一條綠色環(huán)保的低碳之路。因此，何文波表示，寶鋼人一方面因看好行業(yè)前景而充滿信心，另一方面又因生存條件越來越嚴峻而如履薄冰。

　　由信心帶來動力，由危機帶來壓力，正是在這兩股力量相互交織的作用下，寶鋼人多年來扎扎實實地謀篇布局，通過瞄準市場需求，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構，朝著節(jié)能與高效方向轉(zhuǎn)變，近十年來寶鋼股份已有1/3鋼鐵產(chǎn)品實現(xiàn)升級換代。以汽車鋼為例，寶鋼經(jīng)過約十年的研發(fā)投入，已經(jīng)獨立研制成第三代高強鋼，不僅更加輕量化，而且強度與韌性皆優(yōu)，適用于制造高端汽車，而且其使用成本相對較低，已經(jīng)受到下游整車制造商的青睞。

　　展望2013年，何文波認為對寶鋼股份十分關鍵，特別是要下好湛江基地建設這盤棋。目前，湛江項目的前期工程如電廠和碼頭的建設已接近尾聲，主體工程建設已經(jīng)進入招標階段，有望在二季度開建。寶鋼布局湛江是一種戰(zhàn)略的思考，湛江基地將與上?，F(xiàn)有基地充分發(fā)揮協(xié)同作用，從而在長三角和珠三角這兩個中國經(jīng)濟最活躍的區(qū)域站穩(wěn)腳跟。寶鋼股份所具備的現(xiàn)代化企業(yè)管理經(jīng)驗、最強的碳鋼扁平材生產(chǎn)技術、優(yōu)質(zhì)的戰(zhàn)略客戶群、門對門的個性化服務能力等都將為湛江項目的成功保駕護航。

　　何文波表示，寶鋼股份近些年來已經(jīng)在“做高”和“做深”上花了相當?shù)墓Ψ?，逐步明確了“一體兩翼”的業(yè)務發(fā)展格局，即專注于生產(chǎn)“碳鋼扁平材”為主體，同時大力發(fā)展IT信息產(chǎn)業(yè)和電子商務為兩翼。

　　談到更長遠的發(fā)展思路，何文波稱，就是要繼續(xù)堅持以鋼鐵業(yè)為核心，相關產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的方針，具體的操作構想就是每年要保持充足的技術研發(fā)投入，不遺余力地持續(xù)打造高效的鋼鐵產(chǎn)品供應鏈，有計劃地實施大規(guī)模的主業(yè)資產(chǎn)重組與跨地域生產(chǎn)布局調(diào)整，堅決革除低效資產(chǎn)和無效資產(chǎn)等，使得寶鋼股份努力在經(jīng)營業(yè)績上領先于競爭對手，并成為在全球鋼鐵行業(yè)最具競爭力的企業(yè)之一。